皮带断裂有更多情况，最常见的是皮带老化断裂，皮带槽有卡东西会引起断裂，皮带和外界有异常磨损会引起断裂。这些都是遇见过的断裂情况
这款车是没有皮带涨紧器的
在高速上开不会出现有石子会卡东西
是否是设计缺陷
其他车型都有的
如果是老化断裂的话，四月份在4s店检查时会发现这个问题的
像我这种情况外部皮带断裂，不是个别现象，基本上都出现在2012款上面，条件是在夏天开高速时断裂的。
这个是发动机的设计不同，也有其它的发动机不使用皮带涨紧器的
因为有好多车主发帖反馈这个问题的
就算是发动机不一样，但是在设计的时候要考虑到使用性能以及最终的人身安全
橡胶的老化周期是三四年，一般橡胶皮带到达这个时间会建议更换，那个时候的橡胶可能还没有出现外观问题，
像轮胎在超过三年的时间表面也会出现开裂的现象
大师，你的意见是断裂跟橡胶的材料以及寿命有关系吗
轮胎比较特殊，不能就是论事
现在是先检查一下断裂的皮带有没有其它外伤导致皮带断裂
如果跟橡胶的寿命有关系，那有的车主反馈跑了十万公里都没有断
应该是没有的。要是有4S店在就会告诉我
他没有叫去更换
保养手册写的十万公里才更换
这个如果觉得是质量有问题可以咨询你对应的汽车厂商，
大师，我想听听你的分析
这个跟设计和制造有没有缺陷
这个也不属于设计缺陷，因为它的断裂是出现才质保范围内，也就是这个皮带在它是用范围内，如果说有大量批次的车，在底公里数，短时间内出现皮带断裂这可以是存在缺陷
有好几个车主都在65000公里左右开高速时断的
同款车型同样的条件这个还属于缺陷吗
都没有涨紧轮，怎么来自动调节张尽力
怎么来保证传动系统稳定安全可靠
这是一个咨询汽车故障的平台，如果觉得有质量问题可以咨询当地的质量监督不能，做调查
大师，我知道
你认为是橡胶皮带老化引起的是吗
如果检查检查没有其它摩擦引起的皮带受损。或是有异物引起的皮带异常磨损都排除的话，这个是属于皮带老化
