我的是07款2.0的马自达3，现在开了15万公里了，上个月换了离合三件套，最近突然感觉车子加速无力，油门深踩以后转速和速度都只会缓慢的增加，以前降一档超车感觉动力很足，现在降一档都感觉慢悠悠的，火花塞，节气门，三元催化都洗过了，没有好转，请问会是什么问题呢？
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#92的车加了95会怎么样# #买了新车在# #加速度传感器的工作原理是什么# #如何判断三元催化没了# #开宝马5系给人什么感觉# #抽烟什么感觉# #现在高速免费了吗# #积碳多了会导致车什么问题# #节气门脏了有什么表现# #转速传感器#

盛业华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-18 08:34:24

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你好，检查下燃油泵，或者滤芯堵塞

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清洗燃油泵和滤芯方便吗？

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我的车是07款马自达6手动2.0排量，10年8月购买，现在行驶6.5W公里。近期一直感觉加速无力，降档超车速度起来很缓慢（降2个档位）跑高速跑道160迈就提速不起来了，6万时清洗了节气门，喷油嘴。三元，更换了火花塞。请高人指点。

刘涛涛

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经典马自达三1.6手动，现在冬天了，凉车启动转速一下到了2500-3000转，紧接着掉到1500转，然后又升到2000转，然后掉到1000，然后又升到1500然后掉到1000左右，就感觉有人踩油门一样，不知道怎么了，但是水温感觉比以前升的快，我一般就是热车1分钟就开着走，感觉行驶同样的路程现在水温升的快，热车后一切正常，热车后启动也正常，我记得以前都是凉车发动后直接达到1800转一下然后缓慢的往下降，这个车刚换了火花塞，清洗了节气门，由于节气门报故障刚换了节气门传感器！

田谦旭

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08年2.0马自达3 汽车报故障码:P2177-FF 关闭怠速时系统浓度太低-第1排已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化，更换汽油滤芯，现在开20公里故障码又出现，开着感觉发动机过四千转动力突然下降，2档3档4档都会出现，1档没有试，四千转之前加速很有力，到四千转突然无力，空滤新换的，没有脏，想知道这个故障码与四千转无力有没有关系，还有故障码的解决方法，油泵压力试了没问题，氧传感器读电脑只能看到ON和OFF，

建议先测油压，判断油泵好坏。如果油泵没问题，再检查空气流量传感器和图片上可能产生改代码的故障点。

高龙

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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题，就是不论几档加速到4000转时，车子会顿挫一下，有断油的感觉，然后突然一下又走了！还有个偶发性的车子起步加不起来油门，车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了！清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，换了火花塞和汽油滤芯！问题一样！起步突突突只有偶发性，然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生！请大师指点！！

需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。

高龙

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08年马自达3，1.6，自动档，最近汽车总出现故障码P0420.经过车场检查，现在换了前氧传感器，开了不到100公里，又出现故障码，这次故障码为P0031跟P0133，还有更严重的问题是，最近一个月出现两三次车开着开着就忽然提不起速度，然后猛踩油门，就自动降到3档，然后就慢慢提到4千转也不变档，尤其是要提速到60码非常困难，本以为电脑问题，换手动模式变档就正常，但还是提不起速度，感觉好像供油不足，去车场清理积炭，清理火花塞，换了汽油滤清，开了500公里后又出现这个问题，究竟是怎么了，麻烦大神帮帮忙

建议更换三元催化器总成。

张永君

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10款的马自达3经典款，1.6手动87000公里…最近发现怠速情况下车内有轻微的抖动（共振），转速在1000-1200的时候抖动增加。在4s做过检查（火花塞，节气门，怠速都正常），行驶中加速也很正常。怀疑机脚问题，去了三家修理厂和4s店只有一个修理厂说发动机和变速箱的支架有问题，其他都说没有问题…我自己检查了发动机右边的机脚（防冻液位置），没有发现漏油，裂纹，就只有点鼓包。请问是什么原因？

钟为章

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马自达6 2.0自动档08年的，爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档，最明显的是应该4档降3档这个速度，就是一直不降，就算四档油门踩到底，转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化，车速度越来越慢，然后就是突然降到2档，特别剧烈的震动，等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档，然后又是无力，突然降到2档，剧烈震动，循环反复。这个症状不是100%出现，平路肯定没事，但是一次去青海，一次去北京的延庆，山路不是特别陡，就不行了，同行的小骐达都没事，不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动，表现正常，平路急加速没有转速升高却提速慢的现象，请详细说明。

王平

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大师你们好，我的车是马自达6 2.3L最近车子出现发动车子一挡起步有时踩油门感觉没劲有种给不上油的感觉，甚至于能听到有时进气有回火放炮的声音，最近才去修理厂清洗完油路节气门喷油嘴三元催更换了火花塞检查各种氧传感都好着呢，清洗完后现在开起来就是能比以前好在换挡加油门没有唑车抖动的感觉，唯一没有解决的问题就是一挡起步有时没劲，踩油门有时感觉给不上油还有明显回火放炮声音。请大师们帮我指点指点问题到底出现在哪？

詹祖褔

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海马S7。 2013款车手自一体。公里数56000节气门，什么的都清洗了，火花塞，机油变速箱油都换了。缸压都好，车刮倒D当有抖动，挂到倒档有缓冲。还有一个问题就是车跑高速的时候上一个20度的坡从120速度自己就降到80-70了。感觉没劲。这是怎么回事。油门都踏到底了。车以前改过气。现在改回来了。一直用油跑。向往给我解决一下

变速箱加速问题，建议去服务店做系统刷新试试。

盛兆民

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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码

根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。

刘勇

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