你好。有图片吗？
![mechanic_avatar]()
这几根线不知到咋弄
这几根线是搭铁线，和下面那根粗的负极搭铁线在一起的
黑白色的线是吧
![mechanic_avatar]()
对。
嗯，那就是和负极线接在一起搭铁的
我给你发的图片就是陆尊的
![mechanic_avatar]()
嗯嗯，那为啥一开钥匙就打火
![mechanic_avatar]()
四根呢
哪一年陆尊
是四根线，我这这个车也是四根
![mechanic_avatar]()
07
![mechanic_avatar]()
那启动机上一共有几根线
![mechanic_avatar]()
火线
![mechanic_avatar]()
你给看一下，谢谢
我这正好有07年的，我给你拍个照，那几根线黑白的就是接在一起搭铁的
这是启动机上的
那几根搭铁线那里除了这四根线和那根最粗的电瓶负极线外，还有一根稍粗一点黑色的线也是搭铁，
等于说是四根细的，一根稍粗点的，一根最粗的电瓶线
![mechanic_avatar]()
启动机上，安的是对的
![mechanic_avatar]()
四根线的一根粗的，一根稍微粗的没有见呀！
![mechanic_avatar]()
谢谢
![mechanic_avatar]()
我现在找找那跟你说的那根粗的吧
![mechanic_avatar]()
你说的是这五根吗？都是打铁对吧！
![mechanic_avatar]()
这两根都是火线对不对
![mechanic_avatar]()
帮帮忙，一会感谢你
变速箱上那里搭铁的五根线，你先发的图片上有一根最粗的我是电瓶负极线，除了这根线，还有一根黑色粗一点的线，还有四根应该是黑白色的细一点的线
我现在不在车那里，我让人把保险盒这里拍个照，一会儿给你发过去
![mechanic_avatar]()
这五根线不能，安装到一块儿对吧
![mechanic_avatar]()
好的好的，我等你图片吧
![mechanic_avatar]()
我怀疑，这个钥匙门上的电跑到启动机上了
![mechanic_avatar]()
现在等于1开钥匙就点火
都是搭铁线，只要搭铁没问题可以压在一起。分开压是为了搭铁更好
![mechanic_avatar]()
好的好的，我等你图片吧
![mechanic_avatar]()
我现在在把打铁，现在清理清理试试
这两根线是火线，压在一起的
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
你分析一下为什么一开钥匙门就点火
![mechanic_avatar]()
呀
就拆装发动机是吗
你把启动机接线那里拍个照片过来
![mechanic_avatar]()
对呀，就差了发动机，换点儿油封
![mechanic_avatar]()
好的
07年陆尊是LZC发动机
![mechanic_avatar]()
啥意思
![mechanic_avatar]()
又注意事项？
这款发动机只要不动那根凸轮轴和凸轮轴瓦就没什么问题
![mechanic_avatar]()
没动
保险盒里的启动继电器检查了吗
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
那个是
![mechanic_avatar]()
我没动它
你那个保险盒盖应该标的有
![mechanic_avatar]()
看见了，我看看
![mechanic_avatar]()
可是我没动它都
这个是启动继电器
![mechanic_avatar]()
嗯，我现在，跟其他的换换再试试
还有就是你把启动机上那根粉色的启动线拆掉，打开钥匙用试灯测量有没有电，如果没有电那就是启动机的问题，如果打开钥匙就有电说明线路有问题
![mechanic_avatar]()
好的，我现在试试
![mechanic_avatar]()
启动继电器我也换了，不管用
![mechanic_avatar]()
我现在试试这根线吧，
嗯，那就把启动机粉色的线拆掉看下
![mechanic_avatar]()
行
![mechanic_avatar]()
现在都拆
![mechanic_avatar]()
有点
![mechanic_avatar]()
电
![mechanic_avatar]()
拆下来不大火了
拆掉之后，开钥匙量粉色的线，这根线有电是吗
粉色线拆掉后，打开钥匙，用试灯量这根拆掉的粉色线，还有电吗
![mechanic_avatar]()
是的开钥匙是这跟粉色的线有电
![mechanic_avatar]()
有
![mechanic_avatar]()
哪个线更像给这跟相传电了
现在先不要装这根线，把继电器拔掉看有电吗
![mechanic_avatar]()
嗯嗯我是是
现在先不要装这根线，把继电器拔掉钥匙打开再量一下看有没有电，
![mechanic_avatar]()
嗯好
这根粉色线就是从继电器直接到启动机的，中间没有接别的线
![mechanic_avatar]()
嗯，我是是
![mechanic_avatar]()
这根线还是有电
那就是从继电器到启动机中间有连线的地方
从继电器出来到启动机这里中间有连线的地方
这个只能把发动机上的线束重新检查一遍了
![mechanic_avatar]()
这根细的紫色的
是的，紫色的线
![mechanic_avatar]()
我顺着这根线找吧
![mechanic_avatar]()
其他还会引起吗
别的不会了，因为现在你把继电器拔了，把启动机那头也拆掉了，这根紫色线正常是继电器工作后才有电，但现在还是有电，只能说明这根线中间有连线的地方，这根紫色线是从继电器直接到启动机的，中间没有接别的东西，肯定就是和别的地方连线了
![mechanic_avatar]()
好麻烦
是的，查线路就是比较麻烦
![mechanic_avatar]()
难道是碰着了？
![mechanic_avatar]()
伤心
![mechanic_avatar]()
启动继电器下面没有这个紫色的线呀
这个你不要以为继电器下面的线就是这个继电器出去的，不是这样的
你看保险盒下面插头上有没有紫色的线
![mechanic_avatar]()
噢
![mechanic_avatar]()
我说的就是保鲜盒下面
电路图上标明这根紫色线在保险盒J1插头的1号针脚
是的，对着这个继电器的线不一定就是这个继电器出去的线
![mechanic_avatar]()
是不是，第一根这个
你可以把插头拔掉，启动机那头也不要装，用万用表测量一下
测量一下通不通
![mechanic_avatar]()
这一根是
![mechanic_avatar]()
一剪掉就没电了
现在继电器也没插是吗
![mechanic_avatar]()
对
那就是保险盒内部连线了
![mechanic_avatar]()
不懂
![mechanic_avatar]()
我剪掉这个线之后，插头上就没电了
等于说是剪断后，启动机那里就没电了，你再量下间断的保险盒这头，看还有电吗
![mechanic_avatar]()
有
现在继电器没插，剪断的这头还有电，只能说明这根线在保险盒内部连线了
你可以把保险盒拆掉，把保险盒分解开，看里面能不能看出什么问题
![mechanic_avatar]()
嗯嗯我拆开看看
![mechanic_avatar]()
让电路师傅检查出来了
故障码意思是正时系统有问题
那个启动机开钥匙就启动的问题解决了吗
![mechanic_avatar]()
故障码是p0011
![mechanic_avatar]()
把这问题解决了，是那个电路师傅找到的，保鲜盒里面受潮了
![mechanic_avatar]()
这个是怎么回事
P0011是凸轮轴位置执行器角度与实际的凸轮轴位置执行器角度之间的误差超过规定值，检查一下正时盖上的那个凸轮轴执行电磁阀
这个执行电磁阀的阻值在4.8-5.2欧姆之间
或者可以把执行器拆掉，分清执行器上正负极后，在执行器上接火线和搭铁线，执行器中的滑阀应该从全闭移动到全开位置，不能有卡滞现象
![mechanic_avatar]()
凸轮轴执行电磁阀是哪个
![mechanic_avatar]()
能发个图片吗
就在助力泵皮带轮下方黑色带插头的那个
电磁阀上三条螺丝
![mechanic_avatar]()
我看看
![mechanic_avatar]()
是黑色圆形的？
是的
这前面就那一个电磁阀带了个插头
别的就没有
![mechanic_avatar]()
嗯嗯，好拆吧
![mechanic_avatar]()
有没有注意事项
没有，可以直接拆掉
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
先谢谢了，车今天没来
不客气。但那个0016故障码意思是发动机正时有问题
![mechanic_avatar]()
我可是没有拆正时
![mechanic_avatar]()
咋回事
机油更换了吗
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
原来的
那个0016一般是凸轮轴、曲轴或正时链条安装不当会导致这个故障码
要不就是凸轮轴执行电磁阀、凸轮轴执行器、机油过脏、正时链条、张紧器、正时链轮磨损
![mechanic_avatar]()
嗯嗯好
