发短信或和打着车熄火的话一般要检查节气门体,有可能积炭过多,造成信号失准。电脑不能够正常地控制这个喷油和点火。另外就是这个主机电器的问题,一般需要更换这个故障在这个车型当中出现还是比较频繁的,一般大多数更换这个继电器就可以解决。
意思是现在打车车辆也不会启动了,那么发动机,启动机运转是不是正常的呢!
挂d档松刹车熄火一般都是属于发动机的怠速过低造成的负荷太大,所以说就造成了熄火的现象
如果打着车,车辆只能,着车两秒钟左右,这个一般要检查发动机防盗系统防盗系统进入状态以后,就会出现这种情况。
防盗没问题
现在就是 启动想着车就停了
有时还打不着 启动车的时候只要听到高压油嘴响就想着车 感觉是一时有火一时没有火
那你检查一下转速传感器啊,是不是有问题了?他现在到底是不点火还是不喷油?还是油泵不工作呢?把这个查清楚。
你那个火花塞燃烧的现在是什么情况?有没有被汽油淹死呢。
油泵一直在工作 火花塞没淹 感觉点火断断续续
那你测一下气缸的压力是不是正常的?另外就是检查一下转速传感器是不是火有点弱呢?你没吊一下火看一下吗?
还有就是发动机的转速能不能达到,如果转速达不到的话也会造成点火不好,这是电控车最大的缺点。
怎么吊火什么意思
启动转速能看到两百多转
气缸压力都是好的
启动转速有点太低呀,正常都是500转左右呀。推车的话能不能启动
自动挡
TSI发动机
启动感觉声音都很正常
吊火的话就是把火花塞在汽缸盖上面,搭铁插上,启动车看,这个点火能量怎么样?是不是火太弱?
自动挡肯定就没法推车了,
嗯
火正常
有油有火,转速也正常,那就没有任何问题,那检查发动机点火正时了嘛,就是证实对不对?
正时没报故障
没故障也要检查呀,不能光靠仪器。时间长了以后有跳齿的话也会有这种情况。
好的
我再看下
最开始问题就是 启动后有时自动熄火
自动熄火的话你看一下没有试一下踩住油门的话会不会熄火呢。还是说着了车以后立马加油的话也会熄火的。
还有一种情况就是检查一下排气系统,包括三元催化和排气管里面,冬天如果水排不了的话,容易出现有堵住的现象,这个也不会着车的。
嗯
这个出现一个故障 就是 主继电器打开过早
01674 故障码
那你先更换一个主继电器,是不是这个继电器吸合不住了。