首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
帕萨特
行车记录仪在保险盒接了acc和vcc，我拔了一根acc的线。通电后发现胎压和esp都警告。后来我插进去，esp正常，但是胎压还是警告，请问怎么弄？我的行车记录仪一直无法停车监控，怀疑接错线，请指导。

行车记录仪在保险盒接了acc和vcc，我拔了一根acc的线。通电后发现胎压和esp都警告。后来我插进去，esp正常，但是胎压还是警告，请问怎么弄？我的行车记录仪一直无法停车监控，怀疑接错线，请指导。
展开

#70迈行车记录仪# #全景行车记录仪# #后视镜行车记录仪# #宝马行车记录仪# #小米行车记录仪# #第一现场行车记录仪# #行车记录仪停车后能自动录像吗# #行车记录仪怎么选# #行车记录仪车子熄火后还记录吗# #行车记录仪降压线#
任德智
4.9
/
已服务车主
8476
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
手动清除不好用就得用电脑清除故障码
mechanic_avatar
胎压报警，中控有mib没，要是有，点car键进去然后里面有胎压，点确定就可以了
mechanic_avatar
御尊才有吧，我是尊容
mechanic_avatar
有个中控屏
mechanic_avatar
有个中控屏
mechanic_avatar
中控屏照片有吗，我看看
mechanic_avatar
若没mib,挂档杆旁右侧有set键，或复杂物箱里左上角 set键
mechanic_avatar
有set档杆旁，我按了几秒没反应
mechanic_avatar
别打着火，打开点火开关，常按一会就可以，您试试
mechanic_avatar
mechanic_avatar
好的，我去试试
小贴士：该回复还有
35条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。
建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
谢州民
5.0
/
已服务车主
4040
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
李鉴
5.0
/
已服务车主
2335
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
孙涛
4.9
/
已服务车主
3681
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？这个问题头疼死我了
张万东
4.8
/
已服务车主
76628
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？
补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！
张莹杰
5.0
/
已服务车主
2058
次
擅长：
点击咨询他
已经有一个星期时间持续发生汽车一启动esp和胎压故障灯就会亮（黄色），而且整个驾驶过程中不熄灭。
ESP是防侧滑系统故障，胎压灯也是ESP故障引起的，这种情况，可能的原因，abs传感器探头或者信号轮脏污，建议进行清洗。
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特胎压报警消除不了
你好这个首先检查四个轮胎胎压调整到一样，然后打开电门，一直按住这个胎压开关就可以解除
杜云平
5.0
/
已服务车主
22483
次
擅长：
点击咨询他
胎压灯常亮，胎压模块不通讯
把外界气温这个处理好了做胎压复位就行，这个温度数据就直接影响胎压的
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
次
擅长：
点击咨询他
2018款帕萨特，轮胎正常，没有漏气现象，胎压监测出现报警。
若测量胎压正常，在做一下胎压初始化
任德智
4.9
/
已服务车主
8476
次
擅长：
点击咨询他
你好，大众帕萨特安装行车记录仪走保险盒接电怎么接
30接长电，15接acc
曾丽耀
4.9
/
已服务车主
4620
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
记录仪接了acc故障灯全亮，记录仪acc接常电
行车记录仪的那些事儿 嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天来唠唠这行车记录仪的那些事儿哈。行车记录仪，那可是咱车上的个宝贝玩意儿哟！ ACC 线咋接才对头 咱先来说说这ACC 线咋接哈。在那些文章里提到哦，接ACC 线呢，能让行车记录仪正常工作
2024-08-29
行车记录仪 接电 故障灯，行车记录仪 接电 故障灯会亮吗
行车记录仪接电故障灯，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊行车记录仪接电的那些事儿。你有没有遇到过行车记录仪接电后，故障灯亮了的情况？别着急，我来给你说道说道。 行车记录仪接电的两种方式 一般来说，行车记录仪有两种接电方式：一种是接常电，一种
2024-08-21
装了降压线气囊故障码,装降压线对车有影响吗?
降压线的那些事儿 大家都知道哈，这车上装个啥降压线可有不少讲究呢。咱今儿就来说说这降压线，咋回事儿，对咱车有没有啥影响。 降压线咋用的 咱这行车记录仪取电有好几种方式，像接点烟器啦，接阅读灯啦，还有接保险盒的 ACC 或者常电。不过保险盒那
2024-08-03
降压线三根线都必须接上吗
1降压线的三条线必须全部连接吗？降压线三条线为灰黑色、红色正、淡黄色恒。不是三条线都一定要接好，但是你可以只接正负线。但如果只接正负线，就不能使用停车监控功能。或者如果双黄线和黑条连上了，但是红线没有连上，那么也会存在行车记录仪在车辆行驶时
2019-11-14
行车记录仪不断重启的原因，行车记录仪不断重启的原因是什么
行车记录仪不断重启，咋回事儿 大家好啊，今天咱来聊聊行车记录仪不断重启的原因。你说你开车开得好好的，记录仪突然就重启了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你分析分析。 电源故障 首先，可能是电源出了问题。你想想，行车记录仪是不是通过点烟器或者
2024-07-19
宝马免接线记录仪故障码，宝马免接线记录仪故障码是什么
宝马免接线记录仪那些事儿 嘿，咱今儿个就唠唠这宝马免接线记录仪的事儿哈。咱河北人说话，那叫一个敞亮！咱这宝马车上装的记录仪，那可是五花八门的。 不同记录仪的表现 你瞅瞅那些文章里说的，啥后视镜式的、隐藏式的，还有专门给宝马车型用的。各有各的
2024-08-06
比亚迪无acc保险盒插口
比亚迪无ACC保险盒插口什么是比亚迪无ACC保险盒插口？比亚迪无ACC保险盒插口是比亚迪汽车公司推出的一种汽车保险盒插口，用于连接和使用无ACC功能的汽车保险盒。比亚迪汽车一直致力于为车主提供更多的安全功能和便利服务，无ACC保险盒插口就是
2024-01-18
cc胎压故障灯，cc胎压灯亮了
cc 胎压故障灯亮了，咋回事儿 各位老少爷们儿，今天咱来说说大众 cc 胎压故障灯亮了是咋回事儿。你要是开车的时候发现这灯亮了，可别不当回事儿，得赶紧看看是咋回事儿。 胎压监测系统 这大众 cc 的胎压监测系统，就像是咱车上的一位“小神医
2024-08-14
大众cc仪表盘故障灯胎压报警，大众cc仪表盘故障灯胎压报警怎么消除
大众 CC 仪表盘故障灯胎压报警问题全解 嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠大众 CC 这仪表盘故障灯胎压报警的事儿哈。咱都知道，开车嘛，安全第一，这仪表盘上的灯一亮起来，那可不得上心瞅瞅咋回事儿。 故障灯亮起的情况 当大众 CC 的胎压监测系
2024-08-30
捷渡行车记录仪故障，捷渡行车记录仪故障处理
标题：捷渡行车记录仪那些事儿 一、取电问题 嘿，咱来说说这捷渡行车记录仪的取电哈。有两种方法呢，一种是压线取电，能长电还支持停车监控；另一种是汽车点烟器取电，这是短电。先把车充 T 型口接到行车记录仪端，另一端插汽车点烟器就行啦。降压线 T
2024-09-04
查看更多
手机版：行车记录仪在保险盒接了acc和vcc，我拔了一根acc的线。通电后发现胎压和esp都警告。后来我插进去，esp正常，但是胎压还是警告，请问怎么弄？我的行车记录仪一直无法停车监控，怀疑接错线，请指导。
帕萨特 宝马2系旅行车 发现 宝马2系旅行车(进口) 宝马2系多功能旅行车 宝马2系旅行车新能源(进口) 发现神行 帕萨特新能源 发现神行(进口) 第五代发现
热门标签
#玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #查配件专业汽配查询平台# #汽车玻璃升降器# #专用车配件# #一按玻璃升降器怠速不稳# #保险丝灯# #配件号# #新宝来配件大全图片# #bcm车身控制模块# #电工师傅一般在哪里找# #配件# #奇瑞汽车配件专卖店# #宝马320i玻璃升降故障灯# #北汽新能源配件专卖店#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳