你这个根据你的测量，喷油嘴有火线也有控制线。点火线圈有火线没有控制线。你确定一下电脑版的搭铁和电源，如果是好的，点火线圈的控制线到电脑板的线路，如果也是导通了。那就是电脑版坏掉了。我发给你的图片，你可以对照测量一下电路。
你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。
你好
你好，有故障码没有
没有
就是怠速的时候自动熄火
开起来不会吧
跑着也熄火
熄火了就打不着了 指不定什么时候就又能打着了
看一下变速器上面的线束，
电瓶底座下面的
变速箱上面的？
看看有没有磨损吗？
就是发动机去电脑版的线束
是的
没有经过电瓶低下
也没有磨破的地方
没有破的
嗯
在启动不着的时候，
侧量喷油嘴电压了吗
油压打车的时候三个多
没有
还有点火线圈电压
点火线圈电源没电
两根曲位都是2.5
换个主继电器
插头坏了，怎么接起来的
这是以前接的我检查给拆开口
了
这个是主继电器吧
对的
继电器也工作啊
还有熄火的时候喷油嘴有电吗
不能启动的时候也工作吗
现在能启动吗
现在着不了
可以打车试
看看喷油嘴有电吗
钥匙打开不要启动看看
试灯可以吗 二级管的试笔坏了
多大的灯泡
功率多大
万用表也行啊
5W 的试灯可以的
应该是没问题的吧
这是哪里电源
喷油嘴
盖气了
改
点火线圈没电是吗
对
同样方法测量点火线圈
看看试灯亮吗
刚着了一下
就是不能启动的时候，点火线圈没有电是吗
对
现在又能着了
你拍打点火锁
看看还能熄火
点火线圈电是点火锁过来的
熄不了
不是电脑给的吗？
现在车着了发动机抖动厉害
不是，
用汽油
我发图片给你看看
啥用汽油？
要不要看下数据
不用气，用汽油启动，看看还抖吗
启动着了，看数据也没用啊
现在就是汽油
气我给他断了
加油还闷
嗯，
熄火还能启动着吗
可以
点火线圈电是从点火开关过来的
发动机舱的保险丝看看虚接吗
都查过了 也没发现什么不正常的
不能启动的时候，点火线圈没电，这个必须先解决，只能顺着线路查，可能性比较大的地方就是保险丝底座接触不好，还有就是点火开关不好。
着了待速不稳是怎么回事 排气管喷喷
最简单的，下次不能启动时，直接给点火线圈火线12伏特电源，如果可以启动你就顺着线路查。
加油呢，可以加吗
发闷
喷油脉宽多少
怠速多少
发个数据给我，
2.9左右
好
我在开车，我等下看，
录着录着又熄火了
又打不着了
4s
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4s
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这是啥地方
点火线圈还有火线
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没了
保险丝也没有电吧
你看看点火锁有几根火线，
有电
钥匙打开测量
4s
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嗯
传感器3有电吗
还有电啊
传感器3？
对的，有吗
有电
那你直接给点火线圈火线12伏特电源
这块线路有问题
到保险盒吗？
是的
保险丝有电，点火线圈没电，线路有问题
好那我把线拔开看看
pcm是什么
发动机和变速器电脑
两个在一起的，
就叫PCM
哦他和电脑用的一个保险啊
为什么基本在热车犯这毛病
你是手动的，不要看这个
热涨冷缩吧，
你可以直接给点火线圈电源验证一下，看看可以启动吗
电容器有火线吗
火线有电吗
看看电容器有电吗
哪个电容？
点火线圈的啊，
和点火线圈更用一个火线
红圈圈里的，他们公用一条火线。
这个电容器没找到在哪里
发动机吊架那里，三通后上方
找到了
这样的
你看火线有电吗
有电
这个有电，电火线圈没电，
现在电火线圈也有电了
红圈里面的接触不好，
意思可以启动了
我着车试试看
现在都有电也不着
你看看喷油嘴有信号吗
线圈黑线是怎么走的
点火线圈黑线
就是铁线
点火线圈信号线，也就是控制线，是这个吗
对
喷油嘴有信号
点火线圈有吗
刚才那个线是到发动机电脑的
中间有一个插头
保险丝盒里面
说错了，直接到发动机电脑，中间没有插头
点火线圈有信号吗
没有
现在就是点火线圈有电，没有控制信号，喷油嘴有电，也有控制信号，是这样吗
对
看看电脑版有点过信号吗
怎么看？
如果电脑板也没有点火信号，检查电脑板打铁个电源
最好用示波器。
还有示波器
没有啊
万用表有吗
有
用万用表，测量信号线在启动时是否有打铁输出，
万用表红笔接电瓶正极，黑笔接点火线圈信号线？
启动看看看还有电压
好
不启动有 启动没有
意思不启动万用表有12V
对
启动没有电了
对
你接的电瓶正极吗
是啊
怎么会这样，那是打铁控制啊
你接的几号脚
电脑板几号脚
我试的线圈插头
插上去
插上去再试
现在火线又没电了
有没插的原因
插上就没电了，
拔掉就有是吗
是的点火线圈不有一个总插头吗
四
四个点火线圈总插头
你检查吗
插上有拔掉没
看了
信号插上就没电了打车0.1多
嗯，火线插上有电吗
有
现在点火线圈有电，在启动时，信号电压一直接近0伏吗，
对
电压有变化的吧
电压一直0伏，没有变化吗
这是没启动
0.1
0.11
启动呢，
启动应该有变化的
启动0.22启动不放0.08
0.22就出一下
不行，不对，
真的好难弄啊
你在在发动机电脑那里测量一下
这是怎么回事啊奇怪了
估计是电脑版坏了
针脚图
4s
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没有
4s
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1号有电
启动时看看还有电吗
启动时就是打铁和12伏交替
你看看测量一下多少伏
启动有电
你看看和一号点火线圈信号线相通吗
通
这里有电，
点火线圈没电
有啊
还是相通的
相通
这是点火线圈信号线，
都是12伏特吗
对
红笔接负 黑笔试线
点火线圈的另一根线是几伏
都一样
现在两个都是12伏，对吧
对
你把万用表两根表笔分别接在点火线圈两根线上面。
看看是几伏
到底哪个是信号线？
你看看是几伏，
与一号相通的是信号线，
4个线圈有一根线颜色都是一样的，那一根就是火线，四个颜色不同的就是四个信号线。
是几伏
都通啊？
与两根都通
插头拔掉测量
单独量两根线没有电压啊
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有
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没有
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没有电压
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是插上去？
不插
先不插
不插没电压
启动也没有是吗
嗯
插上去还是用万用表测量这两根线
没有
没有电压，不启动也没有吗
对
启动也没有对吧
对
检查电脑板，电源和打铁线路。
如果正常，要换电脑板
电脑板的电源和打铁？
正常情况下应该是什么样的
打铁和电源都有啊
正常情况应该启动器有电压
2号6号是电脑正负极吧
控制线一下0伏一下12伏
你对照看看
有点不对
哪里不对
插头尾部的线不对
现在能基本确定是电脑板吗？
哪个插头尾线
根据你的测量，就是电脑板了，
你在检查一下电脑版电源和打铁
72 28哪一块的线不对
时好时坏是什么情况
我看看
28是冷却风扇控制，水温高才控制
出了俩故障码
72是氧传感器加热线，占空比控制
第一个不影响启动，第二个影响启动
曲位不是换过了吗，
但是传感器是新的呀
是啊
二舍喷油嘴有控制信号
喷油嘴有控制信号吧，你刚才测量过了。
有
灯闪
就是有控制信号。
没有点火信号
对 曲位都换了怎么还报码
我认为是电脑板坏了。
你刚才拔插头了吗
没有啊
没有估计你换的配件不好
老的都没报
点火线圈的信号应该和油嘴的一样测量法吧
那你新的估计有问题
是的
但是也着车了呀
现在又着车了
你在测点火信号
现在没着 之前着了
着的时候是好的，
现在坏了，就是不着了。
