你好,我是汽车大师金牌技师-罗伦熠,很高兴为你解答。
你好
专家好:我的车是速腾11款,今天气囊报警灯和ABS防抱死系统及ESP电子稳定程序灯都亮了是啥原因,需要更换气囊吗
这是因为ABS某个或者多个轮速传感器坏了或者失效了,不能侦测到轮子的速度数据。从而报出仪表灯亮,亮灯包括防滑灯,ABS灯,ESP,SRS气囊灯等同时亮起的
但主要原因就是因为某个轮速传感器坏了。只要通过诊断仪器读取四个车轮轮速传感器的动态数据,就能直观的看到是哪个轮子传感器故障了,更换新的轮速传感器后,清码,仪表所有的故障灯都会正常回来的。
气囊和轮速传感器有关联吗
你不必担心,这是大众车的特点。
气囊报警灯是上午亮的,ABS和ESP是晚上亮的
上午气囊灯亮了以后,去了4S店,说是可能是气囊有问题了,气囊很贵的
因为大众车线路都采用CAN总线的,也就是说传感器和传感器之间都是串联在线路上的,加上这车采用中央控制系统控制。所以才会突然亮起很多故障灯,但并不是所有的故障灯都存在问题。你这个现象就是ABS轮速传感器出现故障了,只要处理解决了,其他的故障灯都没问题了。
这种现象和案例很多很多了,我的判断就是ABS某个轮子的轮速传感器故障才会导致这样的。只要更换了有故障的轮速传感器就行了。
我不知道服务站为什么会给出这样的分析。
气囊传感器灯亮在先10个小时,如果只换了轮速传感器以后一清码
嗯,换了之后要清码
会不会把气囊的隐患给隐瞒了呀
这个不会
你先检查一下是哪个轮子的轮速传感器故障
在这之前半个月就有一次气囊灯亮,去店里清了码,结果过了半个月气囊灯又亮
这个问题的话你可以让服务站或者修理厂把座椅的气囊插头拔了,过几分钟再接上,然后读码清码。
我主要担心气囊系统是不是有问题,结果只换了轮速传感,结果把气囊的隐患给掩盖了
气囊灯亮有时只是偶发性故障,因为安全带有个引爆器装置,平时行车有时会突然刹车,导致安全带预紧,产生电阻及电波信号,但没有达到规定的数值,但电脑会记录并报故障灯。
当然你也可以让服务站的人把气囊这块排除一下。这块的排除无非就是气囊碰撞传感器还有气囊,还有安全带引爆器等。
你的意见是气囊传感器、气囊本身没问题,只是线路或插头的问题对吗
在你说排出是指什么意思
排除
能不能是发电机的电压过高引起这一切呀
你说的排除我没明白
通过检查气囊传感器、气囊,线路或插头和气囊模块。
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这种检查是用电脑检查吗
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前3句话没声音呀,只有最后一句问我能明白吗
我这边都能播放听到
你刷新一下聊天窗口
现在能听到吗
也就是:先对气囊用电脑一个一个排除,然后再去检查轮速传感器对吧,整个检查都是用电脑查对吧
听到了
嗯嗯是的
亮了这些灯可以上路行驶吧
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有电脑的,但不是4S 店能处理好这些检查吗
能
可以的
这个不用担心。
座椅下的线路插头是和气囊有关联对吧,与ABS没有直接关联吧
这个没有
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你说的没有是指和哪里没有
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好吧,基本明白了,关一到4S店说是先检查,又说大部分气囊报警都是要换气囊,而且检查费要几百元,换气囊要几千元,感觉是像医院一样乱开药,他说啥是啥
有可能好气囊拆下来,再换个气囊,
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好的,谢谢了!
不客气。
你不必太担心。
有什么情况我们在沟通反馈。
好的,谢谢了
嗯嗯
不好意思还有个问题,如果问题没查清楚,直接清码是不是不行啊
是的
清码后报警灯会消除吧
好的谢谢
不行,如果存在问题和故障,是不能清掉的,即使清掉,也是暂时的,只要通电就会报故障灯