根据描述，建议首先根据故障码进行检查排除，确定蓄电池和蓄电池充电控制盒是否正常，另外就是检查网络电压保持设备的供电和搭铁线路上是否有短路，排除这些方面之后，再考虑BSI智能控制器的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
具体检测是什么故障码？
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开始以为是起停电脑问题，换了2个都烧了
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用的相同车辆上起停电脑试的
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？
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此车没有电瓶保护器和充电控制单元
电脑板烧了？
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起停电脑
这个是网络电压保持设备。
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照这种故障码别的车型基本怀疑充电控制单元故障，
不是事故车吧？
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没有事故，但故障之前改过中控屏，但现在以还原
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会是BSi故障吗
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网络电压保持设备换上就坏，己试过2个了（可以肯定）
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有点急
先换个这个吧？烧电脑板肯定是存在短路，电流过大的情况，发电机发电量没问题吧？
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此车可正常开，发电量正常
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是说负极上面的电流感应器吗
是的。
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您说的大概是这个故障引起发电不稳定烧的控制器吗
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但负极上确是被电瓶水给搞腐蚀了
看故障码，这个蓄电池状态控制单元肯定是坏掉了。
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蓄电池控制单元是那个
就是我发给你的图片上那个，蓄电池负极上那个。
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那不只是个感应器吗
还是先从故障码入手解决。
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您的认为先换电池负极上的控制器和网络稳定控制器在看吗
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但又怕烧哦
你把图中1014的线路检查一遍，它就是网络电压保持设备。
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怎么看不清，就是网络稳压控制器吗
是的。
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是着车后检测吗
打开点火开关就可以。
看看线路有没有短路的。
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电瓶负极上的能控制发电量吗，此车出现故障之前早上打车时加了一脚大油门出现的
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要是线路正常，您还有怀疑别的吗？
如果这些都没问题，就可能是BSI的问题了。
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