本局客户反应該车是出现大修后缸压不平衡，首先我们先排除一下装配的的问题，然后对气门进行捡漏。重新组装问题解决。
你好，我是汽车大师金牌技师-冯广龙，很高兴为你解答。
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我为什么不能发语音啊
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问题多 打字太多了
不着急，你打字出来我给你慢慢分析
就是没缸压？
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我这边是一个五菱荣光s b15的发动机0然后之前是报四缸失火四缸气缸压力有五斤幺三杆都正常都是六斤以上然后拆下来大修之后的话疼了刚然后换了活塞活塞环现在的话二三四缸没有压力一干有六斤然后还有个问题就是拆下来放了之后顶同也没对调过四缸顶铜顶死
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有点纳闷想不通
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我现在打的缸压是在地上 没有装vvt电磁阀 没装机油泵
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我计算了一下见习然后我把顶筒对调了一下近期的话他最大的幺三二六的然后我现在最小的是三三零的我把那个气门顶筒吨磨了一点点用补胎剂的那个工具磨了一点点但是现在气缸压力还是不足以刚有六斤了然后其他岗的话还是三斤
大修有没有磨气门。和调间歇
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之前的话七门也没动过他是刚的问题刚上面刮了一点
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现在气缸压力有3斤，你说装上去的话能不能发着啊？
你要先装上机油泵才能测量到准确的缸压
3斤是启动不了的，会缺缸
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现在机油泵没装油底壳没装，气门室盖没装，然后那个凸轮电磁阀瓦盖也没装 测出来的压力
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你的意思就说按照现在的气缸压力是发不着车的是吧
是的，
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那我现在应该怎么解决
也觉得应该吧气门磨了和间歇调一下
大修都必须要做的
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其他呢
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我现在想装完赌一把 你觉得会是怎么样
不可以，现在这个问题，活塞环没有装配问题就是气门了
这样的缸压不行的。
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之前都有缸压 又没动过缸盖？
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现在干嘛去磨啊
你确定顶筒都没有错位吗，拆出来清洗以后气门都是要重新磨的。还有活塞环的装配
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这些我确定都没问题啊
没问题那不存在这样的啊
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Vvt会不会影响 机油压力会不会影响
都会影响，但不至于不平衡差距这么大
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其他三个缸一样 只有一刚正常
正时有没有对错
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三个点对不对
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和这个一样
这个是对的，凸轮轴没有装反吧
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一长一短 装不进去啊
我说链轮
有没有拆出来过
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没有
那么现在问题就只有活塞环和气门了。
我是建议你把机油泵和机油加上再测量，
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活塞环没断 换了新的了 活塞新的 连杆间隙多了 吃合比较好的 就是拆的时候没做记号 活塞指向一缸箭头 连杆瓦口靠机油格这面
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连杆瓦间隙对了 打错字了
这个问题不大，现在要么你装上机油泵加上机油再测量。要么拆出来磨气门。就这两种情况了。
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好
是的
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明天我先叫他们装了看 不行我就全部来一遍
好吧
