重点要检查一下排气管,很有可能是排气管堵塞。另外一个方面就是要检查一下是不是由于发动机本身功率不足。还有一个可能性就是变速器换挡不积极,你可以尝试对变速箱进行学习。
你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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我个人的感觉,跟拖档确实有关系,我踩油门的力度,在这个时候,没有深踩到降档的程度,所以车就跟憋着似的慢慢提速,这时候转速在1300转左右,就会感觉车身在振,然后这个声音就会出现,过了这个转速就没有了。
但是之前没有这个声音就是最近这几天出现的
之前也会出现拖档的情况,能感觉出振动,但是没有声音。这个声音就好像护板里面进石子了,一共镇就跳的感觉。但是下面底盘护板都看了,没有异响。拆下来跑了也没有
负荷大的时候尤其明显,哗啦哗啦的,比如开空调更加明显
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排除机脚的问题,都是最近刚换的
皮带和张紧器也是新换的
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我一直加的是95号的
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我是又一次激烈驾驶之后,就发现了
我车发动机和变速箱是新的,改装换的阿特兹的2.5,1W公里,本身车10W了
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嗯,是的。您说我拔电瓶线可以试试吗?
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让行车电脑清零一下
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拔完电瓶之后,是不是得让节气门复位?还是插上直接开就行
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您说的变速箱学习的那个,这个去4S店就行吗?
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一般的行车电脑都可以吗?
不是行车电脑,是请故障码那个
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还有一个,我之前加了一次氟,现在感觉压缩机频繁启动,发动机负荷变得很大,特别费油
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我现在原地怠速,压缩机启动大约10秒钟 停止 再10秒钟启动,无限循环,这个正常吗?之前没注意过
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您说的这个情况,会增加发动机的负荷么?
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我看好像有一种方法是可以自己重置变速箱的,好像什么左打到底什么的
就国人喜闻乐见的日本6AT变速箱而言,某4S店技术总监表示具体做法是怠速行使过程中将方向盘向左打到底,持续两秒后再向右打到底,两秒过后再向左打到底,即能清除变速箱记忆。 对于一般手自一体变速箱而言,重置方法如下:1. 按启动按钮打开电源(别启动发动机);2. 油门踩到底持续5秒以上;3. 按启动按钮关闭电源;4. 松开油门踏板;5. 静候2分钟(完成后或会传来“咔嗒”一声)。
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好的,我先去看一下空调吧,比我不开空调能高2-3个油
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拔电瓶也 弄空调了,空调好了,但是共振声音依旧
我怀疑是排气共振
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特别像老车叫杆的那种共振声音
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这个我问修理铺了,他说高不了啊...
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那是哪里震呢
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发动机舱里面
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像颗弹珠在铁罐头里跳动样
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没问题
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因为我是改的排气,全段都换了,有那种窄路旁边有墙的,回声都听的很明显
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但是之前没有,就这几天有,之前拖了一次底,升起来看,外观没啥事情,也没漏也没瘪。用手晃悠也没有声音
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中间拖的那一下,磕在了底盘保护铁板上,有划痕没变形。后面消音毂有划痕,没变形
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吊耳怎么能判断是否老化?
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您说清积碳会有效果么?
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5e863a8ae6067d72/29393037-1.html
您看下这个帖子,我的情况跟这个类似
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燃烧室 进气
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加添加剂那种
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