大师您好，我的车2010款高尔夫GTI目前11万公里，一直正常工作，几天前发生一次追尾事故然后就出现了发动机故障灯亮起，电脑消码后车辆无法启动，扫码显示进气系统少量气流，空气流量计不可信信号，拔掉空气流量计可以正常启动，目前机油、空气流量计、油水分离器、喷油嘴全部换过且为原厂配件，清理积碳清洗节气门故障消失，行驶一段时间后停车熄火再次启动发动机故障灯再次亮起，进气管没有漏气，请问什么原因如何解决？
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翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你车的问题建议你看下空气流量计的电压，故障灯亮以后清掉故障码不能打车，拔掉就能打车说明还是进气信号的问题

2019-06-24 10:31:05

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进气量读过但是我没有拍照要读进气量是吗？

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那我中午的时候去修理厂看一下，据您的经验来看可能是那些部位发生了问题呢？

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我被追尾，撞得我车尾

换过空气流量计，油水分离器，喷油嘴都换了

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师傅，不是开着开着熄火，是发动机故障灯会亮，然后亮了以后我就去修理厂查一下有什么故障嘛就扫出来图片上面的故障，然后用电脑消掉故障码，消完故障码以后就打不着了

没熄火，只是消了个故障码就打不着车了？

有没有给你动到哪里

打不着车的情况下拔掉空气流量计就能打着车，是这个意思，但是我空气流量计已经换了两个了，车能打着就是发动机故障灯一直亮着

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没有啊就是用电脑消码，车辆还在怠速状态的时候一消码车就熄火了然后就打不着了

发动机故障灯一直亮着，车辆不抖行驶状态正常，给油加速也没有出现没力的情况

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现在换哪个流量计都能着车，就是有故障灯，但是我不敢去消故障码，消了故障码就打不着车，然后拔掉空气流量计就能着车，再把流量计插上去就正常了，可是开一段时间停车熄火，再开起来机头灯就又亮了

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买回来就是带短管的，里面有一个刀锋状的空气流量计

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好，我问一下这个问题跟碳罐电磁阀有没有关系？有人让我检查碳罐电磁阀，还有进气歧管传感器

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那我现在就是把原车的插回去然后检测电压？

我记得好像报一次混合气，后来就没报过了

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师傅你好，我这里有台一高尔夫2.0T的发动机。报系统喷油过浓。还有空气流量计1信号不可信。我拆出来看下。装回去。清楚故障码。之后就启动了不。。启动1.2秒后就熄火了。是什么问题

林泽坤

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你好，陈老师大众高尔夫1.4T16年的，双离合变速器每次凉车启动以后行驶一段距离变速箱就不走了，每次然后熄火再发动车就正常了，报故障码液压压力传感器1，不可信信号，请问是什么原因

根据描述，这个是变速箱的机电单元有问题了，需要更换变速箱的机电单元

陈新安

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11年高尔夫gti ，二手车，行驶10万公里，回来更换过空气质量计，进气歧管，涡轮增压，高压油泵，，之前报空气质量计不可信号，找了我朋友那边读数据说车子刷过程序，需要先恢复原厂在继续读数据，但多半是漏气，但我刷回原厂程序后，车子打火熄火，好不容易打着挂D档或者R档怠速行驶车辆熄火，空踩油门熄火，之前也出现过空踩油门会熄火的情况…但没这么严重！但我把车辆放在那边1小时后重新点火，行驶没有任何问题，刚打火的时候空白一两次转速下去出现不稳但没熄火！然后行驶没有任何问题，我底下图片是车辆发生熄火前读的数据…当时空气流量是不对，车辆可能存在漏气，就想问一下问题出在那，怎么解决

空气流量这个最主要是看节气门，和喷油器，还有就是找个原厂专用仪器看下发动机有故障码没有，以及看下发动机数据流这块，因为刷过电脑程序，还得检查下电脑

徐伟

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15年高尔夫71.4T，跑了9万，两个故障码！一个是进气系统中的少量气流故障码P2279！一个是U1123！在4S店没有查出任何问题，在外面说是废气阀坏了，到4S维修叫油气分离器，换了之后还是不好！怠速平稳，不抖动！只有在大功况下才会报EPC，不能急加速，故障灯亮起时油门加不上，深踩油门才有一点点，停车熄火在打火EPC故障灯消失！在急加速还是会报故障，请问怎么解决？？？

李磊磊

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高尔夫6 1.4T 自动舒适型目前6W公里，平时石化加95号油，今天在石油加了100的95号油，下午行驶中突然熄火了，无法启动了，找修理厂带电脑检测，故障代码是，方向电子故障，高压共轨电压不足还是压力不足，记不清楚了，不过当天也动过方向盘改了多功能方向盘的之后跑了一百多公里才出现突然熄火的，修理工师傅清除故障代码后车子正常启动，跑了两天了也没在出现熄火了，问下大师们，我的车子到底什么原因造成的熄火，现在开车担心后怕，求大师解答！

罗候中

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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害故障灯亮然后排气管冒很浓的蓝烟然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器故障解除，然后昨天晚上怠速的时候转速突然升高又回落车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味加油门也加不上，因为是晚上冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！

检查一下高压泵，可能有内漏

林泽坤

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你好，16款大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火，必须长按启动键才可以打火，然后epc灯会亮，启停失效。挂入D档后，epc灯灭，这个时候如果熄火挂入N档再打火，不用长按，按一下就可以打着而且epc灯不亮，启停正常。车辆正常行驶中无异常，停车时只要挂入R档，epc灯90%会亮起，启停失效。电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号（P/N）- 对地短路请问要怎么处理？

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林泽坤

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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，

根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。

郑晓辉

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车是高7，15款1.4T的，一个月前摘了三元催化，刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯，雨刷，防眩目，自动空调，倒影，中控更换成德赛280D的，改装了氙气大灯。一周前，赶时间去高铁站送人，暴力驾驶，发动机故障灯亮，到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶，接着过了几天，在高速上突然消失胎压有问题，abs报警，结果发现胎压没一点问题，消除故障码后就没管。上周前杠喷漆，在汽修厂放了两天，结果开车走了一小段距离，故障灯全亮，熄火后，等下故障灯显示，打火后又是如此，而且会突然熄火，方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后，又无法启动。今天在汽修厂，师傅把所有加装件拆下又重新安装，可以启动，到有一个故障码还是无法消除。开车回家，几百米距离，就又出现故障灯全亮，空调自动关闭的状况，请问这是什么原因？

你这个要检查网关，如果通讯上出现问题，一般是网关或者CAN线的问题

张建

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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。

伏阿泽

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车系

手机版：大师您好，我的车2010款高尔夫GTI目前11万公里，一直正常工作，几天前发生一次追尾事故然后就出现了发动机故障灯亮起，电脑消码后车辆无法启动，扫码显示进气系统少量气流，空气流量计不可信信号，拔掉空气流量计可以正常启动，目前机油、空气流量计、油水分离器、喷油嘴全部换过且为原厂配件，清理积碳清洗节气门故障消失，行驶一段时间后停车熄火再次启动发动机故障灯再次亮起，进气管没有漏气，请问什么原因如何解决？

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