汽车防冻液一直少主要考虑漏液问题 如果没有出现漏液 那就主要考虑是否是缸垫损坏导致水道有气吧防冻液向外顶
你好，我是汽车大师银牌技师-高畅洁，很高兴为你解答。
你好 请问您水箱换了多久
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换了不到一个月
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星期六又换了一遍防冻液
水箱掉之后加防冻液排气排干净了么？
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是不是冲了
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不太清楚，反正是循环了，风扇也转
先不考虑垫子冲的问题 您先把最简单的检查完毕之后 在考虑大的问题
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现在怠速有点轻微波动
如果气没拍干净的话 你跑个几次 水位会跟着气的排除会下降
如果每天都有下降的话 先检查有没有漏液 现象
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修理的说先加加看看，但是上下水管捏着有点硬
上下水管水温高的时候是很硬 因为水温可以达到100℃ 压力很大
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为什么我正常跑着水管掉了尼
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现在水管硬是正常是吧
水管掉有几种原因 1 水箱水管没有拧紧 2 水箱散热不好或者电子扇散热不到位 3就是缸垫坏掉了 进气有压力
对 正常车水温上来也硬 但是我没感觉到你那水管硬的程度
您先加够 如果每天都需要加的话 还没有漏液现象 就要怀疑缸垫吹了
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我现在从原来的水管上加上个带丝的掐子行吗
您如果怀疑缸垫吹 可以检查缸压是否足够 还有就是凉车 必须凉车时候 打开水箱盖看有没有气泡 如果一直有气泡 就是吹了
可以啊 只要管子不漏 就换卡子上紧再观察
缸垫吹是会高温的 您跑的时候温度不高 就不会有大问题
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要是吹了费用得多少
简单换缸垫的话 大概费用在400左右 不包含机油 地区不一样 应该有小区别
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我最近跑了六十公里没高温
那就没大问题
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现在怠速有点轻微波动
缸垫吹 高温很快
您还可以拆掉火花塞看头部 有白色的会有可能吹
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要是吹了最明显是不是跑了一二十里就高温了
对
还有一个现象就是水会往外顶
就是有气泡
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现在就是打开水箱防冻液少，看不到有没有气泡
早上凉车打着车打开水箱盖 看有没有气泡 如果一直有 就基本判定缸垫问题
如果单纯少 有可能是防冻液没加够 循环过后气体出来了 液面下降
建议你把防冻液加够 然后观察 如果每天都需要加 而且没有漏液现象的话 就需要注意了
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凉车的话是先加上防冻液在打火观察吗
对啊
然后不能观察时间长了 时间长了压力会变高 防冻液要向外顶
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好的我那天水管掉的时候是下水管掉了上水管供出来一点
大概三分钟左右就可以了
散热正常么？高低速检查一下
先排除散热
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不会啊
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不会检查
就是你看水温上来后 电子扇是不是会转 然后有两种速度一个高速一个低速
电子扇不会转就散热不行
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会转，转一会就停了
嗯温度下来就会停 这是正常的
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要不我在观察观察吧
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谢谢您
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现在这种情况是不是问题不大
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怠速的时候轻微有点波动正常吗
应该不大 怠速拨动再+-50没问题 大的话检查节气门脏不脏
就可以
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好的谢谢
不客气
