检查刹车分泵 和总泵 举升车辆 当出现故障时 检查各个车轮的制动力 如果各个车轮分泵不工作 说明总泵有问题 当某一个轮子没有制动力 那就检查此轮的分泵。希望能够帮助到你。
你好，我是汽车大师银牌技师-朱孝成，很高兴为你解答。
您好
您好
请问一下 多踩几下刹车踏板 会感觉刹车踏板变硬吗？
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请问，这种车是不是有这种毛病？
您这种情况我之前碰到过类似的
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我先描述一下我之前碰到过的问题 每次刹车第一脚踩到底 然后松刹车踩第二脚 刹车才感觉和正常车一样
在我的修理厂，什么时候试刹车，第一脚也很好，也挺高的
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如果确定刹车油路中不存在空气 刹车总泵没有问题 只有一种可能 就是刹车分泵的问题 刹车分泵内部的活塞有时候车回位太多
节气门报什么故障码？
不好意思发错了
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没事的
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朱老师，您给分析一下，这是什么情况？有几种原因和可能性
你说的是第一脚没有，你可以把车停放一晚上 把车顶起来以后 第二天早上踩刹车看看哪个车轮没有制动力 或者制动力小
或者说 当你踩刹车 踩空了 如果四个车轮都没有制动力 那就可能还是刹车总泵那一块的问题了
嗯，好的，咱就试一下吧，这种情况哪个轮出现了是不是就是那个轮的自由间隙大说明
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是的
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后轮调整刹车的有偏方（凸缘）调整器，是不是哪个的问题？
应该不是 如果机械有问题会一直有问题的 不会有时候有故障 有时候没故障
那就还是考虑刹车间隙和总泵的事
考虑刹车分泵 和总泵 我让你检查各个车轮的制动力 就是为了检查当故障出现的时候 各个车轮分泵工作的情况
好的
那就明天再说吧，明天照这个思路去修理吧。谢谢了，朱老师
不用客气
多嘴问一下，这款车有没有这个通病？
这车做工粗糙 各种小问题比较多 目前没有发现什么通病
好的，谢谢朱老师，祝你工作愉快。
谢谢你
不客气
