噢!没有换什么东西嘛!因为你这个车之前是由于发动机内部积碳严重修的发动机,这个问题的话应该来说还是要具体检查vvt油道及电磁阀和vvt执行器。怀疑卡住了,这个丰田车正时vvt有问题不会报码的!日系车监控没有德系那么灵敏。
你好,很高兴为你服务。
4s
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火花塞换过了
火花塞换了还是1234-号?点火线圈有没有进行兑换测试?
这个报的故障码就是1234缸
多缸失火。
没有故障码
你是换的原装的电装火花塞还是换个其他品牌的?
原装的火花塞
没有故障吗?频率高吗?
高
点火线圈换过来又没有出现还是1234。
点过线圈对调都会是1234
你这个喷油嘴有没有进行对话?对,喷油嘴你检查检查过没有?
那这个可以排除火花塞和线圈的问题。
你好大哥,喷油嘴检查过没有?
喷油雾化很好
油压3.5
油压3.5的话是正常的。喷油嘴没有问题。没有测试一下气缸的压力。
都在11少一点
那是一个这个正常啊。
开起来正常,怠速就不对
你开起来正常怠速不对。节气门你洗过没有?有没有哪个地方出现漏气的情况
你这个正时这一块动过没有大哥
正时动过
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修了发动机
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你这个修了发动机之后就出现这个情况。
正时3个点,链条都有记号
你这个还有这样的一个情况。这个vvt执行器这一块。看是不是这个影响的。你正常跑起来没有问题。
跑起来没有任何问题
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你这个最大的可能性,通过你的分析就是这个vv t。这个问题可能性非常大,怠速抖动。之前我也遇到过这个情况。
空加油,转速上来了,是不是就比较平稳?
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这个他有可能不会报故障码的。
你这个修好了7天之后出现的这个情况。
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修好就有
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修好了就有情况,你这个有没有把这个vv t打开进行清洗啊?
冷车失火还要高一些
热车就要好一点对吗?冷车的时候更严重吧。
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那个漏气有没有好的检查方向
如果是漏气的话,你用一下烟雾测试仪就可以了。
没有
这个就是烟雾测试仪。
遇到的vvt有没有故障码
你这个分析的一些方向,通过你的叙述的话,还是发动机这一块比较大。
我还是觉得
数据流你需要看一下不
我也遇到过这个情况。你这个我跟你说一下你分析的三个方向。第1个检查危为机电磁阀。是不是太脏了?第2个的话就是VVT的可能性非常大。第3个的话那就是正是这一块。
你把数据流发过来吧。
这个vvt执行器的电磁阀。
卡住没
你好,你这个根本就看不清楚啊。
发过来就这样了
基本看得清
你发过来的话最好是原图,这个看不清楚。
下载原图发过来。
可变角度一直在-17.8度不变
怠速吗?
对
我模糊的看到了,你这个应该是检测仪不准确吧!
可能吧
你这个车是v6的?
4缸
加个微信我发给你
不好意思平台有规定的!要被处罚
好嘛
你这个车大概方向就是正时vvt这块,还有进气道是否存在泄露。
好嘛
这个怎么发图片都看不清
勉强可以看到
大修发动机正时这块有没有换?
都换了些什么?
换了链条气门垫子就没啥了
噢!没有换什么东西嘛!因为你这个车之前是由于发动机内部积碳严重修的发动机,这个问题的话应该来说还是要具体检查vvt油道及电磁阀和vvt执行器。怀疑卡住了,这个丰田车正时vvt有问题不会报码的!日系车监控没有德系那么灵敏。
我这个数据流不准吗
就像你这个数据流不准。