你好，如果拔掉排气凸轮轴位置传感器插头后仪表盘那里故障灯不能亮的话这样就是电脑版的问题了，如果不太相信电脑版坏的话这样最用别的解码器读一下数据流看看是不是还是传感器负64的了如果用其它检测仪检测读数据还是这样的话这样就说明电脑版有问题了。希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
你好
这样车子有维修过和更换过什么了吗？
这个车打车延迟 要打6到8秒才能着车
在我这里没有 我给他看了下正时 正时没问题
发动机节气门有清洗过了吗？
然后更换了一组火花塞 清洗了节气门
燃油压力正常吗？
正常
就是我用电脑读数据流有个数据不正常呢
上面两个一直都是负64呢
氧传感器列2一直是0伏
这样有检查过氧传感器的线路吗
氧传感器会影响着车延迟吗？
有可能影响的它的数据是负的了有可能是线路有短路现象了
线路没问题的
有供电 有信号
这样传感器有没有问题的
发动机故障灯有亮吗
没有故障
上面两个数据流有问题吗？
负数就是不正常了
这是那个传感器给他的数据啊
看错了，这个凸轮轴传感器的问题了
看看凸轮轴传感器线路是否有问题了
或者凸轮轴传感器有问题了
他这个说的是排气的传感器吧
检查进气的
应该是排气的 着车情况下拔下排气的 数据流不变 拔下进气的 变了一个
这样就是排气凸轮轴这边了
查了线路 没问题
传感器和进气换了一下 结果还是这样
他的供电就是5v供电吧
是的，5v供电的
线路没问题 传感器也没问题
这难为人
更换一下传感器看看怎么样，如果还是不行的话这样有可能是电脑版的问题了
凸轮轴传感器分进排气吗？
分的
他车上按的这两个型号一样啊
如果型号是一样的话这样就是不分的了
你确定线路没有问题了是吗，负数有可能是线路搭铁了造成的
没问题的 都拔开了
有没有量一下两个传感器阻值对比一下是否一样的吗
如果传感器和线路都没有问题的话这样就是电脑版的问题了
阻止都一样的
这要是明天联系你还得收费啊
这样传感器就没有问题了，现在就是线路和电脑版这边的问题了
需要收费的
我检查的线 他俩传感器之间有两组线是互通的
这样对吗？
一根火线 一根灰色的线
另外一根白红线不互通
这两根线 和进气的线颜色互通
这样对吗？
有没有一组和搭铁道通的
没有啊
量一下红色的那根有没有和车身搭铁道通的
有 灰色的是搭铁
灰色搭铁 蓝色火线
红色的有没有和搭铁互通的
红色没有
蓝色跟正极不通 但是在电脑插头上通
等于现在没有跟正极直接通的
插头电脑版后量一下红色的和搭铁有没有互通的
插头插了 红色跟搭铁没有通的
拔掉插头用电脑读一下数据看看
拔掉传感器的插头吗？
是的
一个样子 试过了
还是-64
电脑版问题了
这个会影响他打车延迟不
就是他打着车以后灭火然后紧跟着在打 就好打
停10来秒在打就不好打了
跟这个故障有关联吗？
当然影响，你拔掉传感器插头看看打车是不没有变化的
是
拔掉进气的直接就打不着了
拔掉排气的会不会亮故障灯的
不会
高清无码是吗
嗯 我忘了 我下班了 我记得应该是出了一个故障 但是故障灯不亮 清一下 他就不出了
开钥匙仪表盘那里有没有故障灯的
有
开钥匙亮一会
怎么只是亮一会的
没启动发动机不是长亮的吗
电脑版有问题了
是 打车就灭了
不打车一直亮
点一下车他就灭了
时间要到了
明天如果需要的话我在联系您
如果拔掉传感器插头故障灯也不能亮的话这样就是电脑版的问题了
好的
