你把插头拔掉一下，正常情况下是一条火线。而另外一条就是电脑版的驱动控制端。你确认好，如果说是一条火线的话，另外一端的话，我们使用LED的试灯一端接在蓄电池正极端一端接在我们的这个驱动端，就是不是电源的这根线。然后启动车辆，如果灯泡有闪烁这种情况，就是您的喷油嘴坏了，如果没有闪烁。就检查这个控制线到电脑版的银角这根线有没有开路断路接触不良，如果线路连接完好。发动机系统正常进入。转述数据流正常，那么这种情况再确认好以上的问题，以后这种情况就可以进行更换发动机电脑更换发动机电脑的同时确认，主电源线和点火开关电源线以及单独的大铁线，确认好无误以后就可以更换发动机电脑来进行解决这个问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
维修过才是这样的
有时间可以打得着，打着就可以正常用~如果放一晚就会打不着拉。
现在也打不着，高压电有，没有喷油、有火线没有信号线
你现在这样，你把喷油嘴的插头拔掉，点火开关打开，你测量一下，看看有几根电源线。
一条电源
一条电源你指的这个模块是哪一个？一条电源的话不对。至少是一条长电源，一条点火开关电源。否则缺少电电源，以后这个模块的话就会失去工作。就会出现无法通讯的现象。从而就会导致网络中断，通讯失败就会亮故障灯。
打火两天都是火线，没有喷油。
你把这个喷油器的插头拔掉，你打火的时候你插头插上，你以后因为这个线圈它里面就是个线圈，所以你插头插上去以后的话，你去检查的话，它本身就是两条火线，但是你插头拔掉的时候它是一条火线。
你把插头拔掉一下，正常情况下是一条火线。而另外一条就是电脑版的驱动控制端。你确认好，如果说是一条火线的话，另外一端的话，我们使用LED的试灯一端接在蓄电池正极端一端接在我们的这个驱动端，就是不是电源的这根线。然后启动车辆，如果灯泡有闪烁这种情况，就是您的喷油嘴坏了，如果没有闪烁。就检查这个控制线到电脑版的银角这根线有没有开路断路接触不良，如果线路连接完好。发动机系统正常进入。转述数据流正常，那么这种情况再确认好以上的问题，以后这种情况就可以进行更换发动机电脑更换发动机电脑的同时确认，主电源线和点火开关电源线以及单独的大铁线，确认好无误以后就可以更换发动机电脑来进行解决这个问题。
没有闪烁？？
有一条没有信号
几个全部都没有，还是只是某一喷油嘴没有。
