您好
早上起动熄火，需要2/3次才正常，那么说明混合汽浓度有问题导致的，需要检查以下几个方面
第一就是喷油嘴雾化不好或有堵塞导致的，引起的喷油量不够，这种情况需要清洗下油路来处理解决
第二就是发动机内部积碳过多，导致汽油被积碳吸附从而导至的问题
第三就是节气门开度数据有问题引起的
如说都正常的话，那么就需要检测下发动机电脑板了。
你好，我是汽车大师银牌技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
您好
早上起动熄火，需要2/3次才正常，那么说明混合汽浓度有问题导致的，需要检查以下几个方面
第一就是喷油嘴雾化不好或有堵塞导致的，引起的喷油量不够，这种情况需要清洗下油路来处理解决
第二就是发动机内部积碳过多，导致汽油被积碳吸附从而导至的问题
第三就是节气门开度数据有问题引起的
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这个问题你遇到过吗
遇到过的
一般主要就是我上面说的三个可能性
把我说的进行处理下，一般是可以解决的。
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不行
什么不行，目前做过哪些方面的维修处理了呢？
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火花塞，发动机清洗，碳罐电磁阀，
油路做过清洗没有呢？
碳罐电磁阀这个一般不容易坏的
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洗了
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换了
冷车状态下油泵压力检测过没有
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正常
您可以试下看看，钥匙来回多拧几次在起动下看看
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缸压正常
您可以试下看看，钥匙来回多拧几次在起动下看看
会不会有效果呢？
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试过不行
如果这样也不行，我怀疑有可能是缸垫有问题了
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？？
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冷车缸压正常
缸压正常，只是缸压
不代表缸垫没有问题
没有说缸垫有问题，缸压就一定不正常的
您可以冷车的时候，火花塞拆下来检查下燃烧室看看
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你在考虑我问题吗？
不是在考虑您的问题吗？
缸压正常，不代表缸压就一定是好的
不代表缸垫
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还是我给你的问题不够明确
您冷车的时候，把火花塞拆下来，检查下燃烧室看看
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再说说其他可能性吧
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你上面说这些，都没有问题，
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在说一下发动机已经清洗干净过了，冷车油压正常，冷车缸压正常，机油也是刚换
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冷车缸压不是热车缸压懂我意思吗？
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节气门也换了不行
那就需要检查发动机电脑板了
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低温有高温没有
另外可以拔掉水温传感器插头试下看看
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换了
那就检查电脑板吧
别的没东西了
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电脑版会不报故障吗
电脑板本身有问题，不会报故障的
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低温高温要不要跟你细说一下大哥
不需要的
您说我说的那些都正常，都是好的那么别的也没东西了
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问题简单我会在网上问答案吗
我们这里没有答案，只有思路
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你给我解释一下高低温
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看看你思路是什么
我只是根据您的情况说出了可能性问题，可能是您说都是正常的对吧
冷车不好起动，不外乎这几类问题
缸压，油压，发动机内部积碳，喷油嘴雾化性能不好，缸垫有问题，水温传感器问题，发动机电脑板
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我给你把缸垫问题排除，低温是车停在车库，高温是车子停在地面，缸压都一样
您不是把缸垫问题排除，您是把我说的基本问题都排除了，我说的这些您说都是好的，那么还有什么东西了呢对吧！
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不是我排除你的问题，而是你说的这些我都修过，没有用
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电脑版，车子停在车库，我把电脑版加热了，还是不行，
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跟电脑版就没有关系了吧
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高温天气是没有的，车子停在地面到中午也没有
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第一没有确定发动机问题，发动机肯定不能动的。第二电脑版，第三发动机线路。因为这些东西恢复不了，也退不了。除非有案例修好过的，
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你在屡屡问问谢谢
电脑板加热？如果是电脑板内部的程序问题呢？一直按照水温50度左右的情况来控制喷油量的话，您电脑板外部加热又没有用的对吧
电脑板可以拿到外面进行检测的，这个说实话我也没说一定就电脑板坏了，您可以拿去检测下一试机就知道了对吧。我们有时遇到这样的情况，也是用这种办法的。您说发动机不动，电脑不动，那么光从表面的该弄的都已经弄过了，别的也没有东西会影响了
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那我车停车库和地面，电脑板也知道？
我只能说建议您检测下看看
