根据所述建议注意冷媒加注量,冷冻机油量,仔细对比高低压,再考虑压缩机不能够调节一直在小制冷排量上
你好,我是汽车大师金牌技师-王昌艳,很高兴为你解答。
您有做过什么检查维修?
高低压都是多少?
一般空调发动机转速2500,压缩机工作5分钟,高压11~15bar,低压1.3~1.8bar(鼓风机高速态)。静态压力高低压相等3~5bar(随环境温度变化)。
高低压正常
你之前接触的标志多么
雪铁龙多
鼓风机下面有个调节的鼓风机的知道嘛
鼓风机调速模块
调速模块
把调速模块拿出来看到插针有烧的痕迹不插鼓风机插头 外面低压管直接结霜 很凉
插上鼓风机就不行了
空调系统没有故障码
冷热交换,不交换,蒸发箱一定很凉了
那问题在哪
看上面转速压力符合吗?
符合
不交换的情况下制冷说明制冷的主要部件应该没有问题
那就是制冷不好
对客户反应低速不凉高速正常 刚开始怀疑散热不好但是风扇接高速转故障现象不变
前面冷凝器清洗干净吗?下半部易脏,必须清洗好
冷凝器新的
压缩机新的
膨胀阀新的 高低压管新的
冷冻机油是加注多少?
观察口什么状况
油没加因为新压缩机带的有
那个观察口?
是的
哪里的观察口?
压力正常 压缩机应该没问题原厂的
一般更换新压缩机,冷冻机油比较多,膨胀阀处雾化不好,制冷就不好
我倒出来的有
原车压缩机也是一样的故障
所以这个可以排除
原车压缩机应该也没有问题
都更换了
没什么考虑了
冷媒是什么
车仆
对啊 都换完了 奇了怪了
加了多少克
600克左右
500克也加过
车上标注应该是多少
没找到标签
应该差不多
一般标准可以上下50克,少了制冷不好,多了前面风扇高速转,制冷也不好
这个冷媒方面肯定没问题
汽车大师只能根据我们的维修经验以及维修的思路,来给客户一个大致的分析以及所引起这个问题的一些可能性,希望可以帮到你。
标准量吗,现在干的少记不清,最好严格标准量加注
一般加两瓶制冷效果都有了吧这个加两瓶没卵用啊
正常两管应该有一定的效果
对啊这个不行
但压力是什么状况
压力正常啊 两瓶偏低 600克达到正常压力
可以参考上面说的
再更换管道里面干净吗?
干净
如果有铝沫必需清洗
干燥过滤器更换?
这个一般更换的多,吸收水分,过滤杂质
冷凝器一体的
新的
题,低速指什么转速
一般750
开空调800——1000