你好.根据你的故障描述.建议你检查以下几点.1检查蓄电池辅助保险丝盒大保险.2检查发动机舱保险丝盒底座接触是否良好.3.测量诊断插头6和14角电阻.正常应该60欧姆左右,否则检查高速网络通讯线路
你好,我是汽车大师专家技师-许亚朋,很高兴为你解答。
你好
拆装发动机后出现的故障
对的
发动机上面打铁反复检查了
你先重点检查一下电瓶上的辅助保险的大保险是不是烧了
需要万用表测量一下.看不出来
就是那个250A或是300A
好的
保险丝好的
那几个大保险都检查是好的
发动机舱保险丝盒拆过吗
拆过的
检查保险丝盒底部插头是否插到底.重点检查阵脚有没有插倒的.
再检查保险丝盒上的那两个小螺丝固定的火线有没有装紧
都是很好的
保险丝都检查过好的吧
发动机模块插头和变速箱模块插头拔过吗
保险好的
插头都重新拔插过了
插头里面肉眼看不来有腐蚀的
阵脚也没有倒的
保险丝盒附近的好几个插头都插好吧
三个插头了
大插头
主要插头都检查一下
你再测量一下.关闭点火钥匙.诊断插头6和14号角的电阻是多少
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检查发动机模块的电源接地都有吗
发动模块应该就两根搭铁吧
具体我得看下电路图
我这边看的是一个黑色插头和灰色插头是一个插头一个搭铁线。这两根是通的。其他有没有搭铁具体就不清楚了
发动机仪表上面故障跳一大堆。 气囊 汽油油位低 还有后差速器也是跳灯的
这些灯是原来没有的
这些都是与发动机模块失去通讯导致的
如果发动机电脑板坏的话是不是变速箱的电脑板也是进不去的
你的发动机型号是LF1还是LFW
lf1
发的电路图能看到吗
看的到
测了下
测量诊断插头6号角到发动机模块X1-55号角电阻都是
测量诊断插头14号角到发动机模块X1-55角.6号和发动机模块X1-42角电阻
你好.测量了吗