你好,师傅根据沟通此车正时系统比较其他车而言比较麻烦,凸轮轴后边,前边都要卡住,另外曲轴的皮带盘也需要正时卡具卡住的!曲轴定位销在右前半轴支称架后边需要拆了支撑架才能看到!卡好后紧固曲轴大螺丝后在取卡具即可
你好,我是汽车大师专家技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好
你好,师傅你的正时工具图片拍照发图
这车比较复杂!需要全部用到工具,凸轮轴,曲轴,还有曲轴皮带盘都要
这不够么
那个长条子的卡凸轮轴后面
够了
还要拆气门室盖么
直接卡在这个地方不行么?
不行
你有没有松动前面的螺丝!
没松动可以不卡像爪子一样的那个工具
直接卡后面就行
凸轮轴前边的六方螺丝么
是的
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我怎么找不到那个螺丝啊
不行我加你微信吧,视频
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?
平台有规定不能违规
只能在平台上交流
好吧
螺丝在左右两侧还是前后两侧
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?
在哪个地方
?
画圈的这个部位再往前面一个13的螺丝
这个半轴支架拆么
拆了
里面有个13号的螺丝
直接拧到底还是?
是的!你上到底后曲轴顺时针转不动为止!就是上止点,逆时针可以转动
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他这个涨紧器轮直接拆下来都行了吧,
可以直接拆
曲轴正时轮可以转动有事没
视频暂不支持播放
没事吧
?
我这里视频下载不了,你发图片可以看到
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没事,它是靠曲轴大螺丝紧固的
意思下边这个轮没有记号吧。对正时的时候不用管他吧
是的
好的,
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没事
是的!原车都带插头,后面配件都没有
怎么感觉像是错了一个齿啊
现在你把那个像爪子一样的卡具卡一下
挂不上
错了一个齿
那就把后面重新卡一下
直接用两个六方挂前边不行么
我没有这样挂过,我都是卡后面
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你是不是把曲轴大帽最后才紧的
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挂好要盘的时候就要紧住
要盘是什么意思?
就是卡具全部取了后,要转的时候
全部工具收了以后在上大轮和螺丝?
不是,全部卡上后包括曲轴轮,在取卡具
先把大轮涨紧器都装上然后螺丝定位销卡具都去掉最后在紧大螺丝对么
不能先取卡具!
紧过大螺丝再取卡具?
是的!你把曲轴大轮卡上了没有!全部卡住紧完在取卡具
卡住了
卡住紧完取
定位螺丝紧过去还是先去后紧
先紧后取
如果说正时不对是打不着车的吧
是的!还要注意曲轴皮带盘,曲轴皮带盘也是有正时的
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电瓶先断一下电,试试啥反应!
另外电瓶电量充足不