您好
拔掉ABS插头，轮胎抱死，那么导致的问题一般是由于ABS泵以及刹车总泵本身出现问题导致的。这个可能需要进行质量上的检测。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况ABS泵直接拆了，那么原先的油管是如何进行处理的呢？用三通安装的吗？
4轮抱死，如果是在没有ABS.泵的情况下，那么是刹车总泵出现问题了
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只是取ABS 泵的链接卡扣 行驶中防止有里程。
就是说把ABS泵的插头拔了对吧
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对是 的
这种情况的话，ABS系统就没有防抱死的功能了，而您是在停车的状态下拔的这个插头，这样的话内部的一个油压调节比例阀可能开度就不一样了，从而导致回油慢了，引起的4轮刹车抱死的
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我当时没有踩刹车。是突然抱死
在60码以前是正常的吗？
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现在能不能检测出来是什么问题证明这个车是有问题的
这个不能的，毕竟你把ABS泵插头拔了，这个本身操作就有问题对吧
如果说插头插上是这样那么可以要求索赔或者鉴定
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来了十几KM都还好好的 突然四轮抱死 导致失控 撞上了护栏
这种情况的话，只能走保险进行免费维修，毕竟是您把插头拔了，那么您到4S店的话，他们肯定会以这个理由来拒绝赔偿的
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这种情况鉴定也鉴定不出来吗
鉴定不出来的
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行驶记录会有吗
记录仪是能记录当时的情况，但是由于您人为的把ABS.泵的插头拔了，那么这个4S店是有理由拒绝的
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不是记录仪 车子的电脑控制能看到什么故障不
这个可以检测到ABS故障，但是引起这个故障码的原因是您拔掉插头了
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取了泵也不能在没踩刹车的时候抱死啊
如果是在没取的情况下，发生这种情况是可以索赔，但是取了，那么就没有办法的。只能维修
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我的工作是商品车驾驶员。取下这个是4S店要求。
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现在就是说这个怎么能证明是车子的问题 不是我操作问题。
前轮不是抱死的吗？对吧！这个就可以证明不是您个人的操作问题了
个人无法操作在不踩刹车的情况下，轮胎一直是抱死的状态的
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前轮抱死是什么问题
您不是4个轮胎都抱死了对吧！
那么这个等4S店的人过来，把轮胎顶起来，转下轮胎就知道了
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嗯
如果是轮胎都抱死的，那么就可以排除人为操作问题
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当时他们又不过来
那您有没有拍下相关的证据呢？
现在4S店找您的问题是吗？
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是的
这种情况如果当时您没有留下证据，那么目前只能说把旧的总泵和ABS泵拆了，拿到相关的质量检部门进行质量检测
现在轮胎还是处于抱死的状态吗？
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因为是电子驻车 熄火会自动驻车
现在把轮胎顶起来还是处于抱死的状态吗？
前轮
前轮没有电子刹的
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出了事故 我熄火过
前轮没有电子刹，看下前轮有没有抱死
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过后又可以行驶了
.那这个只能拆总泵和ABS泵进行鉴定了
别的没有办法的
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出了事后 又行驶了10KM左右 只敢跑2 30 后面又没出现过 会不会检测不出来
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电路上有没有可能引起这种
插头拔了，电路就不会有干扰的
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检测的话也只有检测总泵和ABS泵吗？
是的
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如果只是那么一下有问题 现在又好了呢
那就只能自己认了
这个没别的办法的
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👿
这种情况除了鉴定，在没有外来证明的情况下，没有别的好的办法的。
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好吧
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你好 在吗
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准备去检测 然后说只是前轮抱死，请问前轮抱死是什么原因？
前轮抱死一般就是总泵或者ABS泵问题
前轮和4轮抱死原因是差不多的
