根据您的描述，您说的这个油管安装颠倒了也没事的，只要是进油管和出油管不颠倒就可以。汽油滤芯上有三个油管接头，单独的那个是进油管。另外两个不分左右 分别通往油箱和发动机油轨，这个就相当于一个三通。下面给您图片参考。
您好，安装这个汽油滤芯的时候，最好不要把管子安装颠倒了 有in的是进油管
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在吗
在
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汽油滤芯上没有啊
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什么都没有，
只要是大厂家生产的汽油滤芯就应该有。
有汽油滤水管子旁边的图片吗
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我也不知道安没安错
现在行驶过程中有什么异常吗？
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没有啊
那就没事儿。
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如果安反了，会有什么症状
行驶无力 加油顿挫。
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哦，你知道我说的是哪头吗
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这两个孔
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我担心管子插颠倒了，
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？
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进油管是黑色的还是白色的
行驶时候没有异常就没事儿。
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是黑色的管子还是白色的管子
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有异常你指的是什么
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？？？
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你知道我说的是哪两根管子吗
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两个孔那边的两根管
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？
这个插错了管子会不顺线 您没发现吗
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嘉实多金嘉护和美孚超霸1000哪个好
品牌不一样而已 都好
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？
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哦，中华fsv我是辽宁的气温最低是零下18度。加10w40和5w30哪个更适合，我车是09年的
5w30好
那就使用美孚速霸一千这个机油有5w30的。
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？
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金嘉护也有
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我车是老车。加5w30会不会噪音大啊，
金嘉护10w40的多
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金嘉护5w30和美孚超霸1000 5w30哪个更适合
5w30的冬天使用可以的 夏天更换10w40
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我现在不知道是加5w30还是10w40
这个不是我说哪个适合就好的 ，看您自己使用情况
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我们这边最低气温是零下18度，10w40够用吗
“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可以使用环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；w 后面的数字则是机油耐高温的指数，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
5w代表-30°C 10w代表-25°C 15w代表-20°C 20w代表-15°C w后面数字 30代表耐高温30°C 40耐高温40°C 50耐高温50°C
够用 就怕温度更低
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不可能
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平均是15度左右
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我是老车，怕加完5w30汽车噪音大，
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5w30机油稀
这么肯定啊 那就可以使用10w40的
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老车用5w30好吗
不好 可能机油消耗过快
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哦，老车还是用粘点的好吧，
是的
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嗯，
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汽油滤芯那两个管是干什么的
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一根是白色的。一根是黑色的
三个油管 有一个回油管 一个进油管 一个出油管
我需要具体图片
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这个滤芯有一侧是一个孔的是什么
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一个孔的肯定安对了，
不是这个 是油箱下面的
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就是另一侧那两个孔不知道安的对不对
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别的都对，
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就是那两个孔安的不知道对不对
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如果那两个孔安装的不对。车会有什么反应
听得到吗
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你打字，大哥，
好
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那两个孔上。一个是白色的管，一个是黑色的管
一个管的是进油管，另外两个是一个回油管，一个出油罐。
油管
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哦，回油管和出油管安反了，会怎么样
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进油管安的肯定对
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我看看有没有你说的反应
如果进油管和回油管安装反了的话，会有反应的，这两个是没事。
回油管的目的是为了让燃油系统压力不至于太高。
这个明白吗
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这个怎么区分啊，这两个孔一模一样
所以说这两个管反了没事 不影响使用
没有反正 不需要区分
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哦，那两个孔没有反正啊
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不用区分吗
是的
进和回不要方向错了就行
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确定吗？大哥
确定
相当于一个三通
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哦，好
明白了吗
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这两个孔的管颠倒了没有问题对吧，
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这两个孔的两个管子插这两个孔，哪个孔都行
是的
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哦。明白了，
👌
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只要进油管插对就可以把
对
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那两个孔无所谓了，对吧
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不分哪个孔了，是吧
是的
放心了吧
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有时候我中华fav热车打不着火，等一会在打，能打着
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是什么毛病
和这个没关系。
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哦，那是什么毛病
具体什么情况？
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就是车停下以后，1分钟在打火，打不着了，把钥匙拔下来，等几分钟再打，就打着了
踩油门可以吗
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不可以
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踩油门也打不着
有故障灯吗？
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没有
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故障灯也没有，就是偶尔这样
做过发动机的护理吗？
积炭多了也会这样的。
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护理是什么
清洗喷油嘴节气门检查一下喷油嘴的滴漏情况。
更换老化的火花塞。
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积碳多了怎么办，我去年清洗的节气门。换的火花塞
拆下来，彻底清洗一下。
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哦，
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还有一个问题
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冬天大修车好吗
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大修发动机
？
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冬天大修发动机好还是夏天大修发动机好
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？？
刚才系统太不好了 抱歉
冬天有利于磨合
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发动机大修是夏天好还是冬天好
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冬天气温低启动是不是磨损大
冬天啊
有利于磨合
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我说气温低，对发动机是不是磨损大
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柴油车你明白吗，大哥
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柴油冬天大修好不好
抱歉 柴油的不懂
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哦。汽油发动机冬天大修早上凉车打火，伤发动机吗
不会
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哦，好
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发动机可以用水清洗吗
不可以
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为什么
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今天换完机油，拿清水清洗了，
下次注意吧
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哦，
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发动机太埋汰，怎么办
擦
吹
刷
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拿水枪喷不行吧
您说呢
