五菱之光左低右高怎样调，我的车前减震器弹簧换过多少根，减震器也不漏油，换过弹簧后好两个月，就左低了
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于喜

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2017-12-28 18:20:28

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五菱扬光06年的车今天在路上看见一个跟我一样的车的，看着它的车前头可低，后尾高，后来我看了看我的，竟然是前边高，后面面低，后轮不钢板，是个粗弹簧，还有两个细减震器，前面换过减震器，当时换的时候比了下原车跟换的减震器一样高

这种情况只有两个原因，一个是前簧硬，二是后簧软

杨刚

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你好。我的车五菱宏光S 行驶在不平的路或者过减速带的时候。后轮通过后车内就会产生低频的共振就像低音一样，开久了会耳鸣，不舒服。这是怎么回事。我换了减震器也是这样。

储炳丁

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五菱之光低速刹车方向盘左右摇动。高速行驶的时候也是方向盘左右摇动就是方向盘斗轮胎是新的下摆臂新的换了减震器新的也是一样。前面的胶套也换了请问跟方向机有关系吗？方向机十字街好像没有间隙

你好，根据你描述的问题为你解答的话，你这个车有可能就是方向机内部出现此条出现了间隙导致的方向盘抖动引起的故障，建议更换方向机总成机械方向机总成就可以解决这个问题了。

杨继坤

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各位师傅，我的是五菱宏光S基本型的，之前觉得太跳所以就拆了一块弹簧钢板，少了一块弹簧钢板确实舒适性好多了，才半个多月发现后减震器坏了，是不是和拆钢板有关坏的呢？还有现在觉得底盘着实低了些重新把原来拆掉的弹簧钢板装上去，会不会比原来软一点呢？还是没有什么变化？

林兵全

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五菱之光6389bqy，1.2新车，好像是小链机四s人说的。提速很肉跟烧气是的，一当还好，往后就不行了，一上公路油门踩下半脚去了，车还没怎么着呢，平时开二挡三十五，三当五十五，四当就没准了七十八十左右，不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖，提不起来速，上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度，换了也起不来车机器抖动，反正就是肉的不行，求解答怎么回事，空当加油听声音机器正常不抖。还有开起来噪音大，后边传动轴后桥哪里，不知道是不是所有面包车都这样

车子排量小，开起来提速肯定不行的

李超

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你好，我想咨询一下，我的五菱荣光面包车后桥响，两年多的车，六万公里不到点，20码以内在主驾驶室听着就像是轴承坏了的那种声音，20码以上就听不出来了，之前左边半轴换了两次油封还是漏油，，最近换了半轴和差速器总成还是一样的响，传动轴也是没有问题

如果要修建议按我给的思路检查下，如果没问题就是后桥壳的问题

金成军

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换完减震器，车身高度变低，到底是弹簧的原因还是减震器的原因？前减震器漏油了，在某宝买了一对品牌减震器换上了，弹簧没换，用起来还行，但是发现车身高度变低了，没换前，轮胎到叶子板能插进五指，换后只能插进四指，至少低了两公分！在网上研究了好久，有的说车身高度只和弹簧有关和减震无关，也有的说减震器也会影响车身高度，弄得我现在不知道想解决这个问题究竟该换啥，希望有明白的大神给我分析分析，只换了前减震器，弹簧还是原厂旧的，如果车身高度只和弹簧有关，我也没动弹簧啊，为什么车身高度在换完减震后就变低了呢

你这是品牌的减震器跟原车减震器肯定长度不一样，你虽然没动弹簧，但是你把不一样的减震器长度装上去了，弹簧本来是跟你原车是匹配的，现在你把弹簧装到品牌件了，弹簧是要靠减震器底座和上座压紧的。你长度不一样，从而就把减震器弹簧给它压下去了。

邱自军

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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师傅们我的车是五菱宏光基本型的，昨晚走在一条路况不好的公路在经过一个凸起较大的石头的时候全部车身都飞起来了当时也就50到60码左右，然后车子又感觉被摔一样砰的响回到地面，之后感觉车子就比原来颠簸了很多，检查了后面的钢板没有发现断裂减震器也没有发现漏油，怎么处理这种问题呢

陈能斌

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我的是五菱之光6388 13年12月的车3万多公里，右前轮受到过撞击，换了减震和羊角柱。车往右跑偏，方向盘偏左才能跑直，摆正方向盘一百米内必偏离本车道，两前轮吃内测胎，右前轮能重点。停车摆正方向盘，下车站在车前看两个轮子，右前轮很明显向外偏，左前轮轻，做过四轮定位怎么还偏，左轮怎么能吃胎，也没受到撞击，难道是定位能得？下面应该怎么办，本人还拉货，请大师指点

郭宇杰

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