您说的检查机油压力需要用机油压力表检查，由于您说的发动机响的 问题可能是里面正时系统的故障建议尽可能早点去4s店检查一下，机油压力不足会导致发动机异响
是正常的
空调打开的时候压缩机有负荷的
关闭的一霎那会有呼啦啦的响几十声，好像转动的轮子快要停下来的那种声音。
您检查一下风扇，看看是不是风扇里掉了什么东西
哦，好的。
打开开关的时候有那声音吗？
打开的时候没有，只有怠速直接提高，发动机有点抖声音增大了。
您把发动机盖打开，试试关的时候看是哪个部位发出的声音
这个我可以让当地的维修店处理，主要问题是有一个，总出现发动机故障码p0016凸轮轴进气位置不合理，但一直找不到原因。
跑了好多家维修店都找不到，只是怀疑哪里哪里。
开着没有什么感觉
我想这个会不会影响发动机动力从而开空调的时候才会让发动机吃力呢？
您车多少公里了
刚56000
由于您说有响声那响声是不是像链条打到正时壳的响声？
有的说正时不对，有的说凸轮轴电磁阀，电磁阀两个都换了还不行，这个正时链条我不敢轻易弄，因为要大修拆发动机。
不是的，不开空调一点没有。应该是空调的声音。
就是不开空调就没有声音，开了没声音关才有声音？
我估计是正时系统的可变正时系统响的，
对，关的那会响几声。后来就没有了。肯定是空调的原因。这个我再去修理店检查一下。现在主要是那个故障码
您意思是开空调加大负荷后正时响的？
开空调负荷变大再关的时候负荷变小但是可变正时系统一下还没改变过来所以会响几下
那就是有可能正时有问题了？和那个故障码也有关
嗯
那种声音就像一个破轮子在高速的时候没事快要停下来的时候那种咕噜噜咕噜噜的再转几圈的声音
毕竟您车才5万多公里，可以找4s店的，
不过时间应该过了吧，三年半了
您看看是不是压缩机快停下来的那声音
有可能，我觉得是，现在我想请教您的是那个p0016故障码
还有可能是可变进气系统的关闭声音
这个和开空调也有关系？
有
这个故障码有好几种可能的
我给您发图片
好的
需要检查一下发动机的正时
也有可能和您说关空调响是有关系的
这个我自己已经学习了快两个月了，但就是好几个汽修店也没有找到原因。
哦哦，怎么检查发动机正时？
需要拆开发动机吗？好像这款别克的正时链条在发动机里面
链条的，在正时壳里面的
这款车是不是需要把发动机都拆卸下来呢？我们这儿的修理店是这样说了，所以我暂时没敢修。
需要拆开的，还是建议您到4s店，毕竟他们拆的多，比您自己会拆也更有保障
把发动机拆下来会更好检查问题
是的，
如果换正时链条的话，算是发动机大修吗？我在担心别把发动机再给弄出点别的毛病，因为挺别人说过有过这样的例子，因为现在车子开着没什么毛病，只是前几天试了一下空调才有那种声音的。
哦，懂了，就是拆开了大修了。
拆下来可以看的更清楚
像这样
是的
如果真的是正时不对那有可能会有什么故障呢？
还有就是忘了跟你说了，这个车开始没什么毛病，就是有一次一直放着没开把电瓶的电都耗光了，以后就出现了这样的故障了。
正时不对可能会坏发动机
您说的这个故障还是早点去维修店检查为好
可以用电脑检查一下汽车有没有故障
检查了很多次就是显示那个故障码的，p0016
这款别克有没有那种正时链条涨紧器调节孔呢？
有
时规链条是机油压力张紧的
哦
对了，我这车在一次堵车很久的时候一直是慢慢的挪动，出现了一次机油压力低，但停车一会又开就没事了，那个故障码和这个有关系吗？
和这个机油压力有关吗？后来维修店说是机油的问题，太稀了，后来我换了金美孚，不过一直机油压力也没有报警过。
需要检查一下
若是机油压力小会出现正时系统不准的情况
若是机油道堵也会出现压力不足的情况
是稍微的小也会吗？因为机油压力一直没有报过警。
只要机油压力低肯定是有问题！要不就是机油太稀要不就是机油道有油泥有点堵
那好清洗机油道吗？
好的，谢谢您。回见，你忙。拜拜。
您打开机油加注口看看若是油泥多的话需要清洗油道，若是没有油泥需要检查一下机油压力
看过没有油泥的，怎么检查压力呢？
没有报警是不是不能证明压力正常呢？偏低也不会报警吗？
