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主驾玻璃无法升降，其他玻璃控制正常，而且电机一直向下工作

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#汽车玻璃升降器# #玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #玻璃怎么制作# #玻璃抛光# #玻璃水# #玻璃水制作方法# #玻璃水的配制方法# #玻璃油膜# #车玻璃#
陈东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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使用电脑编程或复位
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你做过什么维修，请告知我
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刚接车时，是玻璃处于开门时状态（下降一点），然后检查时，拆了内饰板，和拔了门板总插头，然后再插上，玻璃自动下降到最低下，现在插一下插头，就感觉模块里嘎达一下，电机也有反应
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好的，现在你关上车门，用电脑给玻璃做个复位
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？
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复位？
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怎么复位
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你的电脑可以复位的啊，
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431？
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进车门模块，
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道通？
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车窗校准 每次更换部件后，应校准电动车窗系统（例如，车门节点、玻璃嵌板、电机和霍尔位置传感器） 如遇以下情况，应对车窗进行校准： • 一键功能失效 • 车门开启时，车窗可下降，但无法上升（以保护无框玻璃） • 无法移动相应遮阳帘（如果配备） • DTC B224F-54车门模块内部缺失校准处于激活状态 可采用以下任一方式进行校准： • 关闭车门后，手动下移车窗至底，再上移车窗至顶。在各极限位置处短按开关，确保完成极限位 置的识别和存储。 • 下达“车门系统校准”主动诊断命令，可自动执行上述循环过程。 校准前，应确保车窗调整正确，且车窗升降平稳顺利。障碍物和过度摩擦可能会触发防夹功能（造成 车窗升降突然反向），甚至导致终止位置读入错误。这反过来会触发上述DTC。 现在玻璃无法正常升降，只能降不能升。电机左右交换测试电机正常，测量电机到模块线路正常，在为可以降所以开关到模块控制正常，用电脑执行也不能上升，所以我们确定故障点为模块内部原因，解决办法1模块重新编程2更换模块。
陈东
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13年玛莎拉蒂总裁换完左前门玻璃升降器电机 不能升降 换完模块儿还不好使，我把模块插到右前门上试了一下右前门也不好使了，只能降不能升，你家有这个控制模块儿吗 多少钱或是给控制模块编程 多少钱
车窗校准 每次更换部件后，应校准电动车窗系统（例如，车门节点、玻璃嵌板、电机和霍尔位置传感器） 如遇以下情况，应对车窗进行校准： • 一键功能失效 • 车门开启时，车窗可下降，但无法上升（以保护无框玻璃） • 无法移动相应遮阳帘（如果配备） • DTC B224F-54车门模块内部缺失校准处于激活状态 可采用以下任一方式进行校准： • 关闭车门后，手动下移车窗至底，再上移车窗至顶。在各极限位置处短按开关，确保完成极限位 置的识别和存储。 • 下达“车门系统校准”主动诊断命令，可自动执行上述循环过程。 校准前，应确保车窗调整正确，且车窗升降平稳顺利。障碍物和过度摩擦可能会触发防夹功能（造成 车窗升降突然反向），甚至导致终止位置读入错误。这反过来会触发上述DTC。 现在玻璃无法正常升降，只能降不能升。电机左右交换测试电机正常，测量电机到模块线路正常，在为可以降所以开关到模块控制正常，用电脑执行也不能上升，所以我们确定故障点为模块内部原因，解决办法1模块重新编程2更换模块。
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