这个有可能是发动机功率不足，还有一个就是变速箱本身有问题，首先你得先判断到底是发动机的问题，还是变速箱的问题？
那怎么进行判断非常简单？只要做d档失速试验就可以了
然后看一下显示的发动机转速和标准转速进行对比，按照您这个说法的话，我个人感觉应该还是发动机功率不足，重点需要检查的就是燃油压力和三元催化
还有一个方面就是混合器出现偏差那如何判断可以通过数据流的短期修正和长期修正进行判断，另外就是通过空燃比传感器也可以来判断混合气的状态，检查一下缸压，包括火花塞的颜色，是否发白？
火花塞有点发白
发动机昨天手刹刹车拉起来试了说没问题
换挡比较慢应该变速箱问题吧
检查一下缸压有没有出现水温偏高的现象呢？
这个怎么能这么确定呢？必须要做测试的，万一是发动机功率不足呢
要怎么弄，修车的好像都没那么专业
要去4s？
前阵子借朋友开几天一直用三挡开会不会影响
这个会有影响的
会直接导致变速箱油温过高导致出现换挡换不上去
然后里面的部分摩擦片会烧的
之前我朋友也是这样子的
最后换了个变速箱，总成
修车的说发动机转速可以应该没什么问题，叫我再换变速箱油
我才换走不到五千公里
只是没清洗换，还有过滤网没换
那肯定是先换变速箱油啊，另外一个方面就是要看一下变速箱油有没有焦味？
才五千公里还要换？
关键是你有误操作。
不知道，当时这样子行驶了多少时间
包括行驶的车速是多少呢？
不清楚哦
来了三百多公里
换挡会感觉到卡顿
这么多？
车速呢。
顿挫
车速不知道
不好意思问
好吧，
唉。
现在要怎么弄，刚从亲戚那边修车回来，他叫我再开看看，不好意思再找他了
我感觉你这个车应该还是变速箱有问题啊！
刚问了，开过高速
时速上百
修理变速箱，这车不是废了
是的，
所以当时你更换油液的时候，有没有重点检查
特别是它的味道
还有一个最好把油底壳拆一下
看看，里面吸铁石的状态
那时换好了变速箱油
你先按照上面的方法看看那个吸铁石的状态
发动机要做什么测试和保养？
d档失速
修车的应该懂吧
不专业的不会，
变速箱拆了修理效果会不会差很多？
不会，只要去专业的地方去，
之前发动机一直亮黄灯，后来不会了
节气门特别黑清洗了
那你有没有看一下里面是什么故障代码？
没说清楚。就说有可能错乱，清掉再开开看。节气门早些时候就洗了
另外，你还要重点看一下燃油压力和三元催化
