你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，对于我们这款车型，结果你装上去的话，只是在低温情况下它不循环就是正常的呀。只有发动机温度高于了87度以上的时候，那么他才会逐步打开节温器才会进行循环。
只是我们安装节温器的时候，我们要排里面的空气，我们要拔掉我们的一个暖风水管啊，当冷水管下面流水的时候的话，里面的空气就排干净了，就可以装上去了。
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空气也排了，但是装上还是不循环还是高温。
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前两天又装了，装了之后从那个节温器上面打了个小孔，刚装上是好的，跑了两天又不循环了不知道是怎么回事儿，里面进空气吗？还是？
按照你说的还是里面有空气啊，或者是车辆存在漏水的，以及您的节温器是否有问题打不开，可以放在开水里面煮一下，看能不能打开。
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节温器是好的，可以打开的。
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之前有过缺水的现象，但是换了水泵之后，就在不缺水了
这个装上去之后要排气完毕之后等待电子风扇转了，停了之后进行添水。
如果用着就高温或者是就一直缺水的话，那么就有可能是气缸盖垫损坏。
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都试了好多次了，都不行，水泵换了之后就不怎么缺水了，现在就是别的都是好的，节温器装上就打不开，好像那里进空气，请问气缸垫冲了是什么表现？
气缸垫冲了之后就是水箱里面一直有很大的压力，然后就是烧水。
还有就是必须使用防冻液，那个普通的水的沸点低，他也不行。它也会出现假高温的现象。
你现在是啥故障现象，是高温呢？还是怎么滴？
只要水不少，电子风扇正常转，发动机仪表没有显示高温就没问题。
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现在就是高温
你高温的话你可以先拆掉他，然后你用一段时间看看还高不高温，如果没有节温器。依然出现高温现象的话，那就是其他方面缸盖垫子有问题。
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不装节温器就什么都正常了
你不要看怠速正常，你要跑一段时间，如果跑一段时间正常的话就还是节温器，上4s店购买原厂的节温器。
还有就是看是不是真高温还是假高温，假高温的话就是防冻液的问题。就是温度还没有达到，100度她就沸腾。
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现在没装都几个月了，有一次没装的时候也不循环了，但是停下之后把水箱里面的胀气放了一下，然后就好了。防冻液都是好的。
你没有装的时候，它是怠速的时候会高温，跑起来的时候不会高温。没有节温器的时候，他小循环的时候就相当于没有了，但是跑起来之后会有大循环。装上节温器之后，他会在怠速的时候就会产生小循环。但是在跑高速的时候，温度达到之后，节温器就会打开，就会实现大循环。这就是他的一些控制原理，没啥特别的东西。
防冻液的话可以放掉的，先加水试一下，因为劣质的防冻液有的时候90度就开锅了，这都是现在维修中遇到常见的东西。水的话还是到100度开锅呢。好的防冻液可以达到一百二三十度。
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好吧，谢谢。
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好吧，谢谢。
嗯好的不客气
