你好！正常是电脑收到水温和空气温度的信号控制节气门打开多少度！现在节气门开几秒就关闭了！如果是线路问题，你都换完也解决不了问题！
你好，我是汽车大师金牌技师-李良智，很高兴为你解答。
你好！冷车时候用电脑读一下水温和进气温度的数据
你好
你好！
在修配厂用电脑检测了！修车工说是水温变化大别的都正常！就换了水温传感器
油路也检查了！油压正常！
这种和油压没关系
这是冷车进气不够
昨天换了一家电脑查说是混合气过稀，别的没查出什么故障？
读一下发动机冷车的数据我看一下
就是看冷启动的时候电脑检测数据么？
过稀是油少气多！你这个应该是过浓才对
是啊？所以在这上面咨询下！
冷车的！看一下是什么数据不对
修理工看过了，只说了温度变化大！别的没说！估计是哪里故障导致的！明天我给修理工建议
正常冷启动主要参考的是水温！如果水温温度变化大可能是线路问题
你可以在不着车的情况下读一下水温！动一动线路看一下是否有变化！
什么部位线路？
发动机上面的线束
我们这个县没有好的的修理工！把车开到市区在车热的时候电脑检测什么故障也没有！所以只有自己动手了！
就是挨排检查下？
有可能是发动机内部积碳导致的么？
有电脑就可以了！在冷车联了电脑读了数据再动线束
不是积碳
这种情况就是冷启动高怠速的时间不够
我感觉到了打着后高怠速很快就下来了！
然后就熄火！
高怠速才几秒肯定不行！正常要几分钟
找出为什么高怠速下降的原因！
主要就是检查线路吗！但是打着后怠速在1700左右！几秒后就掉到1200！但是就是稳不住还下降！
车热后开上一会熄火！在打火的情况下1200转就稳住了！几分钟后就降到800，发动机不凉透一天基本就正常了！
正常是电脑收到水温和空气温度的信号控制节气门打开多少度！现在节气门开几秒就关闭了！
我主要检查什么部位吧？
还是哪个传感器故障？温度换完了！还可能是哪个！
不要去猜！没意义的！
明天读一下数据
就得电脑检测！
那你不可能把可能的东西都换了吧！
如果是线路问题，你都换完也解决不了问题
有道理！那就得我把电脑检测速数据给你看来判断故障了！
是的
但是几个月前夏季的时候有一次车热的时候大火很费劲打着！表盘上故障灯亮了！没在意不知道什么时候自己又灭了！在就没亮过？
这种偶发的没办法判断！和现在问题也不一样！
好的！我把冷启动数据流弄到手以后在联系？
好的
