您是刚才打电话的?
对
现在测量怎么样?
师傅能不详细的说一下
不没测量
还没测量
我先看看你的图。稍等一下。
你现在在车边上吗?
现在没有,车没搞回厂里,就出去外面救车
你的车是智能钥匙的吧?
对
车现在在外面?
在车主自己家
你今天晚上去修还是明天去修?
我检查油泵继电器也会工作,但是就是没电传到油泵去
打算明天再检查
我给你发几个电路图。
稍等一会儿
这个能看明白吗?
看不明白
师傅再解释一下
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如果要是没问题的话,那就有可能是某个点火线圈的原因导致的,同时也有可能是电脑
稍等一下
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今天的app不好用。
我用文字向你说明吧。
就说这边如果是他测到没有点火的话,那么喷油嘴是不会喷油的。
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但是油泵他应该是工作。
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那肯定是还有其他的问题。
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稍等,我给你发电脑的插头。
上面这个是油泵的线路。
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以上两个是点火线圈,到电脑插头的反馈信号。箭头的颜色代表线的颜色。
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我给你发的那个点火线圈的就是个总图。
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我上面给您标了一个油泵继电器。这个油泵继电器的就是给油泵供正极电源线的。这个继电器下来之后经过一根黄色的线分成两段,其中一段去了油泵电阻就是加一个电阻,降低油泵的转速,然后另一个直接去了高速的继电器。换句话说,只要油泵继电器工作,那么油泵肯定就有电,但如果是油泵继电器没有工作,那么我们需要测量这个继电器,其中有两个针脚肯定得有12伏电源。
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嗯,你可以看到油泵继电器上方有个蓝色的线,接了一个保险,这是一个整机电源,还有一个是接到了左侧的一个继电器上,也就是说左侧的这个继电器,如果工作那么油泵上面也就会有一个主电源。
那如果损坏的话,有可能就不通电。但是这个东西很少有坏的。
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你是从哪里查出来的?那个油泵继电器不是个内置的吗?你能把它拔出来吗?
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燃油继电器它是一个整体的,拔不下来的。他在保险盒的内部。
明天看看发动机仓左侧保险F/PMP,有没有电。这个就是给油泵供电的。
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有没有断开?
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你肯定得断开电脑了,不断开的话怎么测量线路的通断呀?
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你这个没有,因为你其他的故障都是由于发动机故障引发的。而且你其他的故障都是历史的故障码,我们只看当前和待定。
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看故障码的时候先清除,然后再检查。
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最后九秒的打不开。
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师傅,我查了点火线圈没电到
喷油嘴上面是不是也没有电?
看看这个保险是不是没电。
也没电
发了一个图,看那个保险。
师傅解决了,一个缸的点火线圈短路了
👍