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13年奔驰GLK3.0排量.冷车发动机抖动..刚开始123456失火.拆进气歧管洗了积碳.第二天早上试车.三缸失火..换了三缸点火器.在早上试车.2.6缸失火..清故障吗.早上在试车.12456有不同成度失火.代热车看空气流量数据.9.10.11.变话很慢.问大师什么问题

13年奔驰GLK3.0排量.冷车发动机抖动..刚开始123456失火.拆进气歧管洗了积碳.第二天早上试车.三缸失火..换了三缸点火器.在早上试车.2.6缸失火..清故障吗.早上在试车.12456有不同成度失火.代热车看空气流量数据.9.10.11.变话很慢.问大师什么问题
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#刹车失灵# #发动机点火系统# #失速# #摩托车点火器# #汽车点火# #汽车点火器# #汽车点火开关# #火花塞积碳# #点火# #点火开关#
李东东
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
建议检查下是不是防冻液泄露进缸
mechanic_avatar
你好，建议检查是不是防冻液泄露到缸内，如果外围你已经排除完了以后，有这种可能，我遇到过两起这样的问题，就冷车抖动，报不同缸失火，热车就没有问题了
mechanic_avatar
防冻液也不怎么少.漏的话.两边气缸不会都有点生渗漏吧..火花塞都是在外面换的新的..也看不出上面有水的痕迹
mechanic_avatar
点火线圈不会都有问题吧
mechanic_avatar
这个一点基本上看不出来，气缸是一起用的啊
mechanic_avatar
点火线圈不可能一起失火
mechanic_avatar
一边三缸.V6
mechanic_avatar
空气流量计会不会
mechanic_avatar
大哥，缸体只有一个啊
mechanic_avatar
感觉像漏气失火可是也查不出哪里漏气.这款V6哪里容易漏气呢
mechanic_avatar
其实漏气这些都会有影响，所以我说先要排除外围
小贴士：该回复还有
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