既然是经销店说是氧传感器的问题，那么基本上可以确定就是这里的故障了，跟三元催化没有关系，如果三元催化有故障的话，他会爆出关于三元催化器催化效率降低的故障码。所以这种情况您最好是直接保修更换氧传感器，因为即使您更换汽油也没有什么用的，因为氧传感器已经受损，所以它不可能再恢复的。既然在保修期内，建议您赶紧到修理厂更换氧传感器吧
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你好，4S店感觉没有想换的意思，每次都是强调油品质量，说明书上是加93号
这就是售后服务的问题了，按正常来说，这种东西他无法百分百确定就是燃油品质的问题，您的车辆行驶的如果不是很多，他应该给您的车辆进行保修的。
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总是建议加95号的，他们认为这个故障属于油品问题，昂科威比较常见，他们都是这样建议。
厂家都建议加93号的，没有明确说明需要加95号的，所以这一点他们不能改变。按照我们的车型情况来说，如果是带保修期内出现此类问题，首先提醒客户选用正品的燃油，然后给客户更换新的，如果再次出现问题，那可以跟客户这样解释，但是第一次是给更换的。
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现在已经4次了，感觉他们每次都不当回事，反正去了，拿电脑消除一下，车辆刚两年，跑的也不多，希望他们给更换，但不知如何才能说服维修人员，毕竟在这方面他们是专家
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怕的是刚过保修期真的坏了，要好多费用，欺负人。
您说的这种情况，如果想让维修人员给您更换的话，单独的跟他这样交流是没什么用的。您可以致电我上面所说的厂家服务电话，将您的问题反馈给他。其实这相当于您不满意的地方。按照正规来说，厂家会再找经销店有经销店来协调处理，如果能处理的话，肯定是能给您保修的。
其实作为经销店来说，保修产品的一个部件对经销店是挣钱的，因为他可以问厂家要费用，相对来说产值可以提高。但是有时候并不是所有的东西都可以保修，要考虑到厂家对此的严格考核，并不是说我们想换就能够换掉，每个厂家的政策不一样，我本身是做丰田的，这种事情对我们来说基本上不是什么问题，只要判定确实存在问题，燃油品质也无法证明是否存在问题的话，那我们是可以进行保修的，并且提醒客户以后注意燃油品质的使用。
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燃油都是正规中石油，中石化的，应该拿不出证据有问题，谢谢你，我再与4S店沟通吧。
好的，有问题再交流。
