重点检查一下主销后倾有没有问题，事故相关的一些悬挂件有没有更换，定位的话，两边方向盘是否达到圈数是一样
出过事故之后，你更换一下那些什么配件
你这种问题重点检查一下悬挂件还是悬挂件的问题，如果说悬挂件没问题，重新做四轮定位。
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方向机和球头都是新的
你定位看一下，看下前束和倾角有没有问题
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好的
👌
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四轮定位数据对的，方向机也是新的
你打方向看一下左右两边方向打的圈数是不是一样的
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两边的圈数不一样
差多少如果不对的话那肯定就有问题呀，
定位操作不对
没定好
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这是前束不对吗？
不是不对，而是你整个调方向的方式就错了。
你跟我说一下你换了方向机之后怎么做的定位？
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方向机不是在我这边换的
那你这样按照我接下来说的做
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好的
将方向盘拆下来挪动方向牌，让他左右两边打方向差不多。
然后将车子在做定位调下面方向机拉杆的数据。
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噢，好的，我试试
👌
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师傅，我试了，还是那样
如果还是不对那你这个肯定要检查一下主销后倾有没有问题，检查一下减震器有没有变形
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减震器都是新的
你看一下减震包有没有受损
通过了我的分析来说，你现在要不是底盘有损伤，还没有检查到另外一个就是您这个定位没有做好
你要当时事故的照片吗？我看一下有多严重。
元宝梁看过没有，有没有移动位置，轮胎的轴距是否正常。
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我没有当时的照片，听说挺严重，变速箱，元宝梁，左前的减震球头什么的都是新的
这不仅仅是说换新的就可以了，你要看一下它的底盘数据有没有校准好
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轴距都是差不多的
主销后倾看过没是否正常
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偏差不大
我跟你说，如果说按你这样说所有数据都是正常，那肯定就没有问题了
你现在还是按照最基本的检查底盘，你说的偏差不大是多少？
看能不能校准，重新调一下。
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等会我给你拍张照片看一下
您这个主销后倾就不对呀，检查一下
