我要检查驾驶室内的换挡杆，还有那个到变速箱的两根换挡拉线看一下他工作是不是正常。有没有发卡的现象
根据你所说的这种情况，如果离合器三件套是更换新的，灭车的情况下档位挂着了车不好，挂档还是离合器分离不好的原因。
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不好
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有挂一档进步去，要换一个三挡，才进的去
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是怪变速箱油不好还是怎么的？
这个合变速器油的话没有很大关系的，主要还是离合器分离不好，离合器现在是不是感觉踏板踩的时候特别重呢？
你的意思是在不着车的情况下也不好挂档吗？
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是的
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不重
不着，车也不好，挂档，那你这种情况应该是要检查换挡拉线以及换挡机构能和离合器就没有关系了
车辆现在行驶多少公里了
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四万多公里了
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35是液压离合，不是没有线吗
你说的和我说的不是一回事儿，我说的是换挡拉线，换挡杆到变速箱的有两根钢丝的拉线。
现在要检查的就是驾驶室内的挡杆机构到变速器上面的那个机构，他工作是不是正常的，有没有发卡磨损的现象。
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如果是换挡拉线有磨损是不是需要换，换挡杠？？
这个肯定要检查一下他这个机构有没有发卡的现象，一般都是换挡拉线，可能时间长了以后钢丝会磨损，造成发涩的现象，这个要去修理厂让他看一下是不是灵活不灵活的话肯定就要更换这个拉线的。
你说的这个挡杆儿她一般不会出现问题，它就是控制拉线的角度的。
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这样啊，好的，谢谢。
是的，这个主要要检查问题，换东西不是解决的办法。
不客气！祝您用车愉快！
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好的，谢谢
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