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君威1.6T涡轮介入之前跟涡轮介入之后中间那段时间会有二到三秒的顿挫感,这算正常吗?
君威1.6T涡轮介入之前跟涡轮介入之后中间那段时间会有二到三秒的顿挫感,这算正常吗?
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孙振跃
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-04 19:05:50
正常现象,宝马X5的感觉也是这样的。希望我的回答可以帮到您。
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我这个别克君威的话呢,他在,60码到80码的提速过程中,会出现一个短暂的,就是,滞后的那种现象,原来是在前面60码之前都是很自然的,你这个均称衬得加油它就慢慢的加油,然后到60的时候,他突然间出现一个好像油路跟不上来要猛的冲一下,然后就,从60到80码就可以自然的,一直到后面就正常,我搞不清楚这个,60到80之间,反正就知道不正常,我有朋友说是这个齿轮箱的问题,他说要换波箱油了,我不知道问题在哪里?嗯。
孙道荣
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根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏,如果检查没有问题,根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查,
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p0171混合气稀 换了油泵,碳罐,电磁阀,三元催化器,前后氧传感,曲轴位置感应阀。
您好,根据您的故障描述。建议检查空气流量传感器,使用电脑查看空流数据的实际值与计算值是否相差大于0.3克每秒,超过0.3就更换空流传感器。
荣威威
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p0340君威1.6T
您好,根据您的故障分析,君威2015款,15款1.6T时尚技术型,这种情况先检查一下正时以及凸轮轴有没有磨损,正时链条有没有拉长,测量传感器有没有损坏。
杨龙
5.0
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1.6t君威提速时不时会有顿挫感
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别克君越进气单向阀在哪个位置安装的
这是君威,1.6t的就没有这个单向阀,1.6和1.8不带涡轮增压才有,
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1.6t的不带可变气门VVT。。没有凸轮轴电磁阀,
李培雄
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刘强强
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