请问大师我们大众朗逸13款自动档车到底如何做到最好的停车和起步？
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韩云

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-01 10:56:18

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那我之前一直在P档起动和熄火是完全不正确的是吗

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这个也可以的，只不过是D－N－R－P，转换过程中容易出现顿挫感，但是在N档熄火没有顿挫感，这是大家摸索的经验。不是否认P档熄火停车是错误的。

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哦知道了谢谢大师

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您的回答是最好的

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谢谢

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你好，起步时N当启动车子，然后挂D档起步就可以，发动机转速2000转左右，松一下油门，让车子自动换挡；停车时推入N档熄火，然后挂入P档拔出钥匙就可以。

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曹磊

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2011款大众朗逸1.4t运动版由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候（接近换三档时）全车跳电起初只是导航显示屏跳电后来连仪表盘指针都瞬间归零，问了好几家修理店都不知道什么原因，今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪一看电瓶电压到14.9了请问一下师傅怎么回事想彻底修好害怕主板烧坏。

用万用表确定一下是不是电压太高，如果是就需要更换发电机

马勇

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朗逸，13款改1.6自然吸气。23000公里。起步加速到40公里左右时（这时4档）车身抖动晃动。高于或低于这个速度区间都没有这种现象。冷启动怠速1200时，车身抖动，怠速稳。之前在这儿咨询过，说可能是发动机机脚垫的问题。去4s店他们大概看看说是没问题。做了动平衡，定位检测也没有问题。还清洗了节气门。问题依然存在。请问，到底是哪里问题？闹心啊。

王二庆

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专家您好，我13款朗逸早期EA111发动机，1.6手动版。最近反复出现EPC、侧滑、胎压灯同时亮起的问题。停车过段时间上电，EPC灯自己会消掉，怠速一会侧滑和胎压灯也会消失。市里开5-20公里，不经意一加油，三个灯就同时亮起。轻症时，油耗增加、怠速提高，车重加速慢发动机噪音大；严重时，发动机抖动如开机关枪，无法加速，只能开到助动车的速度。停车放段时间，又好了。反复出现上诉情况。附件今天刚查的故障码

那你检查一下线吧，节气门到电脑上线。尤其是节气门插头的线看一下有没有折的

曹守军

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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！

骆云宽

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2011款大众朗逸1.4t运动版由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候（接近换三档时）全车跳电起初只是导航显示屏跳电后来连仪表盘指针都瞬间归零，跳电的同时感觉是保险盒那里异响一下，就像是打电的声音，问了好几家修理店都不知道什么原因，今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪一看电瓶电压到14.9了请问一下师傅怎么回事想彻底修好害怕主板烧坏。

这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，发动机舱保险盒内的打铁线接触是否牢固，主线束的打铁线接触是否牢固，主继电器是否损坏，电瓶充电电压是否正常

郑建华

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各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。

何三平

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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里，买的二手车。故障: 第一次:高速上，车速120，车辆正常行驶时发动机突然怂一下，车辆顿挫减速，几秒钟后又会这样怂一下，怂个七八下就正常了。第二次:国道上，车速60，同样的状况连续出现，车辆一怂一怂的，不敢给油了，踩了离合器滑到右侧停车，重新打火后跑了一百多公里，未出这个情况。第三次:市区道路，车速50，给油超车又出现这个情况，发动机连续顿挫，那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样，连续顿挫了四五下不敢超车了，一直给油，虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车，停车后重新给油起步又正常了。后续该情况一个月内连续出现，维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈，但问题未得到解决，因为是偶发性的，师傅试车三十公里没出现情况，现在来平台请教一下可能是什么原因，请师傅们解答。

你好，首先用电脑诊断仪看看有什么故障码，最好一个人驾驶车辆，一个人用诊断仪进入发动机控制单元，读取数据流看看有没有失火的现象，喷油嘴，火花塞，点火线圈都有可能引气失火，第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。

郭恩海

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车型：2015款大众朗逸购买时间：2016年1月份里程：3w多公里情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下

王成龙

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新款朗逸1.6舒适的，跑了7000公里，新车的时候由于路况不熟差不多有100迈吧在坑里深顿了一下，当时还没首保胎压在30，现在一开到搓板路前轮地盘有异响感觉就是避震抓不住轮胎如果走一般带有坡度起伏的坑又试不出来，多次去4s店也没检查出来，技师师傅么帮我解决下，谢谢了！

牛雪松

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