一年新车，昨天80公里时减速至35公里，约6秒后缓慢加油欲提高速度，此时档位未操作，仍在D位，可是加油后发动机转数已提高到3千转，而速度未变，似在空档，停车后，重新换档，起车运行正常，请问是不是CVT变数器出问题了，还是离合器有问题?
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房顺鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-26 01:25:23

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您好这是变速器电控系统存在故障建议使用电脑检查故障码按照故障码维修车辆希望我的回答能给您帮助祝您用车愉快如还有问题欢迎邀约

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14款新威驰，1.5自动档，15年5月提车。问题：正常行驶加速到60公里及以上后滑行，此时仍然挂在D档，脚完全离开油门，车子慢慢减速，减速到50公里每小时左右，发动机转速突然升高转一点，在驾驶舱能听见发动机提速的声音，再慢慢降下来，车身伴明显有顿挫感，就像手动挡车从4档降到3档的感觉（我是河北车主，目前天气较冷，车冷时不会出现这个问题，发动机热了后，就是跑了一段时间后上述情况愈发明显）。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题，请协助解决！

根据你的描述，你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。

丁明新

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09年科鲁兹高速行驶问题：2500转120公里，140公里发动机转速到四千多转，感觉是四档，始终上不了五六档，所以松油门速度降到八九十转速还在三千以上，下高速后低速加油车没动力。怀疑不变档，高速转速上四千但档位在三四档，下高速后档位一样停在三四档加油车子无力加速。昨天高速松油转子突然一顿后减速，里程表转速为零，然后指针摆动不稳定。从自动转为手动模式显示还是D档而不是数字档位，下高速后加油又没动力。从自动转手动显示3档，而且只能减档成2档1档，不能加档。熄火停一二十分钟又正常了。请问师傅是什么问题？是不是变速箱油温过高？

这种情况一般是变速箱有故障建议去修理厂检查

贺锦银

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各位大师好，我是15款奔奔手自一体成型，提车3个月多了，目前行驶了10000公里，今天变速箱好像出问题了，碰到3次档位换挡后踩油门发动机空转现象，好像离合器接不上的感觉，然后需要手动介入升档或降档，然后过2 3秒就好了，请问这是什么问题呢？该怎么处理，需要换什么吗？列举今天3次问题情况: 1是今早刚起步时，1档升2档时，档位未接上，冷车状态。 2是早上开出2公里左右，3档升4档时，档位未接上，发动机温度刚刚升起但未到正常工作状态。 3是今晚中间路程红灯起步时，1档升2档时，档位未接上，此时发动机温度正常今天一共行驶约90多公里，共出现3次先行谢过～

肖小明

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13款朗逸1.6手动行驶49500公里，以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速，发动机严重抖动，停车重新挂挡后就能正常加速现在出现新的问题，汽车5档匀速行驶的时候，感觉到车速突然慢了下来，我没有松油门，踩油门也不能提速，瞬时油耗也没有变化（感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样） 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力，不能正常提速.发动机抖动严重，感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉不知道是哪里出现了问题，是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点（注换过4W火花塞，汽油滤芯，变速箱油，清洗节气门4.5W打过吊瓶，问题一直存在）

赵聚波

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师傅好！我的车一年半，二万多公里，离合器异响，刚换了离合器压盘和摩擦片，异响消失。但是换完之后一档起步正常，在升二挡慢慢松离合不给油正常，问题来了，同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。如果一档拉高转速到2000以上，二挡半离合慢慢给油也正常，档位清晰滑顺，挂挡无异响，加速正常。如果是拖档的问题，我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题？注：前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火，当时是冷车怠速比较高，我突然松开离合器，听见一声巨响后熄火，和这个有关系吗？应该没什么影响吧。谢谢！

林泽坤

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新捷达15款，爱信09G 6AT变速箱，目前里程135000公里，6万公里重力换油，行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫，12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里，4-3，3-2加油顿挫厉害，拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显，跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间，前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。综上所述，1.变速箱是液力变扭器坏？ 2.变速箱电磁阀坏了？ 3.其他问题？请大师指点

您好，根据您车的故障分析，如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题，那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。

阎许

4.9

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平均一个月变速箱故障灯亮一次，平均2000公里亮一次，如下图。开着开着突然亮起，亮起后，给油门后发动机转速升高，柴油机由平时的2000转到四五千转，但是行驶速度提不起来，好像档位卡死在三四档的感觉，行驶速度卡在70-80公里。只能熄火停车，重新启动后故障码消失，车子也恢复正常。听朋友说是变速箱油脏，也换了油，还是没解决。有师傅说系统，软件没更新问题。还是电池电量不够？求大神指点，处理问题后一定感谢！

这个需要更换一下变速箱的换挡电磁阀。

郭振启

4.6

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丰田普拉多中东16款6速2.7排量的现在跑了1w6了做过两次保养变速箱油检查过从新车开始油耗一直偏高辽宁夏季18个冬季20个与朋友的车同一年同一款对比感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢稍微深点踩就降档了同样深度我朋友的就不降档而是正常加速走冬天早上开车是容易空转或者转速很高才升档（油门踩的不深）车队里面的6速普遍都在16个油以下我开车也不暴力怎么开油耗都高和朋友换过两天车清零我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制我车正常行驶的时候松油门再踩油门变速箱得反应一下转速空转一下就像是手动挡档位挂低了一样转速高一下然后再回复正常去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题可能发动机没力所以就总是降档。现在这车不仅油耗高动力弱主要是油门不得心应手开起来像新手似的这车从刚提回来就这样

建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的

谢焰春

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2008年2.4丰田凯美瑞，5速手自一体自动变速箱(爱信U250E)，12万公里。症状: 1.急加速或保持大油门加速时，车子在2200转60码左右，车身发抖严重，像打摆子，丢掉油门后、或继续加速到80左右，抖动可消失，上坡更抖动明显，在好的沥青路面症状减轻，差一点的路面症状明显。 2.车子平稳缓慢提速没问题，跑高速没问题。但上坡和急加速40-60码发抖。 3.刹车停车时从D档挂入N档，车身抖动一下，很严重; 4.使用手动模式，把档位限定在3档以内不抖，限定在4档发抖，感觉是3/4档切换时候发抖; 5、起步加速油门反应不灵敏，上了100以后好像也提速慢。 6、变速箱因以前刮了油底盒，漏油损坏，在4S换了总成，有近5/6万公里左右了，一直没换油; 维修情况: 1.做了轮胎动平衡/四轮定位，检查了右边内球笼，没发现问题，加速发抖问题没解决; 2.换了发动机右上吊胶，没解决。

李威

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我开的是12年迈腾1.8T的，实数跑了六万五千公里，我是哈尔滨的，最近天气越来越冷出现一个问题，车在室外放停一宿早晨起来行驶时出现脱档现象，有时候掉空挡加油没反应，有时候直接掉到一档，就不再跳档了，并且仪表显示档位的地方出现扳手闪动，只有重新启动车才行，没走多远又出现此故障，直到变速箱油温度上来之后车就变正常了，早晨我有怠速预热车，也试过无论怠速着车多久只要车不行驶变速箱就不上温度，但是如果把车放库里，就什么问题都没有了，一切都变得正常了。请问大师我这车是出现什么情况了？是变速箱问题还是离合器的问题？是实病吗？与没换油有影响吗？

王涛

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