你好，怠速抖动，加速偶发性动力不足，可先检查气缸压力，燃油压力(过高过低都不正常），进气系统是否存在泄露，如碳罐电磁阀等，进气压力传感器电压，曲轴位置传感器数据流必要时检查一下三元催化，并通过数据流分析查找故障原因。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
行驶中动力如何？
行驶中动力没有太大的改变。
时好时坏
有时候动力跟不上有时候又正常
动力不足是，转速上不去？
动力不足的时候转速上升慢
稍等我拍个视频给你看
嗯，好的
怎么不可以发视频
底部的拍照你看一下能不能拍视屏
不可以视频
空挡油门踩到三千然后会降下来又上升回去
降到多少转回升？
降到一千八左右
又上升回去
行驶中最高转速能到多少？
行驶中最高可以踩到极限
行驶中有时候你跟车他油门会下降从而产生顿挫感非常难受
也就是说行驶中有顿挫？
正常加速有顿挫没有？
对行驶中二挡低速跟车会有顿挫感
因为你跟车的时候油门你得稳定在一个地方然后有时候就会失油踩油门没有反应慢。导致顿挫
这期间故障灯也不亮
也没有故障码？
正常提速加速的时候没有顿挫，就是反应慢。有时候超车都不敢超，有时候又正常。故障灯他没有亮。
除了油压需要检查一下以外再检查一下进气压力传感器
之前跑了几家修理厂花了些冤枉钱也没有解决这个问题。
油压的话应该没有问题呀因为换了油泵
洗过喷油嘴呀
但根据描述这个症状很像是供油不畅的感觉
进气压力传感器怎么检测他的好坏。进气压力传感器坏了的话故障灯应该会亮呀。
对
如果它的电压值在一个合理的范围内，那故障灯就不会亮
如果供油不畅应该会是哪里的问题呢
油泵是更换的总成还是泵芯？
油泵换了原厂的总成
发动机改没改过气
除了油泵自身，还有供电方面，发电量不正常，或者油泵继电器或者线路导致油泵供电异常
最好是接上油压表然后路试。
电量正常的，测过了。
油泵继电器没有在，油泵总成上吗
没有，最好先测一下燃油压力
行驶中会不会突然熄火？
压力检测过了是正常的。换油泵的时候就检测过了，行驶中不会熄火。但是有时候停着的时候怠速抖动会导致熄火。
缸压测过没有？
碳罐电磁阀检查过没有？
电磁阀没有检查过
杠压电磁阀都没有检测过
这些情况电磁阀会影响吗
会的，最好都系统检查一下
电磁阀应该怎么检测
怎么判断他的好坏
现在这种情况应该检查那些地方。
拆掉吹一下通不通
缸压。燃油压力，进气压力传感器，碳罐电磁阀
用电脑检测，读故障码数据流分析
