怠速进气压力正常在28-32左右👉,加油门会下降,正时一缸上指点,凸轮轴八字形肯定没问题的
你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
我要这车正时链条安装图
发动机图片有没有
发动机图片发我下
或者正时前面那里拍个图片给我下
拆散了的
凸轮轴上只有这两个点
稍等
链条有色链接分别对这两个点
装上后,没有怠速
你这是抖音上找的吧,我看过这视频
我这不是豁口,是圆点
发动机型号有没有
CA4GX15
绵阳新晨动力
凸轮轴是外八字的吗?
一缸上一个点
凸轮轴外八,对不对
进气排气凸轮轴上都只有一个点
这个我明白,你现在是装好没怠速。是吧
你看下凸轮轴这样对好,是不是一缸上支点外八字的
嗯嗯
没怠速,加油门都正常,就是不能松油门
是的话你测下钢压看看,应该不是正时的问题
正时问题是会抖。放炮。不可能没怠速的
差的多直接打不着的
缸线都是8到9个
你这个车修了什么
来的时候修什么
该排查的都排查了,现在就不知道什么原因
来的时候修的什么问题
换了新钢盖,
水温高,换新缸盖总成,凸轮轴不一样,厂家让换旧的凸轮轴上去
就换个缸垫就这样了?
量了气门间隙,都正常
修之前没这个问题吧
换缸盖总成了
没有
你缸压够,气门间隙应该没有问题的
有没有故障码的
唯一的问题就是,如果我装好正时后,转曲轴,会不会跳
他是带Vvt轮
因为我装上后,转过曲轴
故障码有没有,正时跳了,带vvt的肯定会报凸轮因为信号故障码的
没故障吗
没故障码正时就没问题,vvt电磁阀能否正常工作的
带vvt的正时错一点,都会报信号不合理故障的
最好能给我一个正时链条安装图
现在是,怠速4到5百转,进气压力值76
加油门2000转以上,进气压力值变小了
这就返常了