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宝骏610
今天保养回来，离合器踩下去一点压力没有，挂不上档，空踩离合很多下后，有离合了，但是行程变很低，一路熄火，是总泵出问题了吗，还有这车冷车一档起步抖的挺厉害。

今天保养回来，离合器踩下去一点压力没有，挂不上档，空踩离合很多下后，有离合了，但是行程变很低，一路熄火，是总泵出问题了吗，还有这车冷车一档起步抖的挺厉害。
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唐亚铭
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，根据你描述的故障应该是离合系统存在轻微泄漏的原因，主要检查一下变速箱下方和油底壳之间的接口处有无制动液的油痕，如果有，就应该是离合分泵泄漏，如果没有就主要检查离合总泵有没有泄压的情况
mechanic_avatar
你好，现在能换档吗
mechanic_avatar
在修车点踩到有离合才开回来的
mechanic_avatar
感觉有空气的感觉，踩下去很轻，和之前不一样
mechanic_avatar
启动后还能不能换档
mechanic_avatar
启动后刚开始不行，完全没离合，不能挂档
mechanic_avatar
你是13年以前的车还是13以后的车
mechanic_avatar
踩了十几脚后有一点了，但感觉分离不清
mechanic_avatar
15年生产的车，16年买的
mechanic_avatar
13年以前的车离合分泵容易漏油
mechanic_avatar
我听师傅说我这车也漏
小贴士：该回复还有
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