根据故障描述及问诊,初步判断手工清洗节气门后电脑匹配参数误差,建议4S专检匹配试车确认
晚上好您!
清洗完有没有电脑匹配?
杨总我刚才去清洗了节气门
匹配了
感觉动力有点闷
怠速发动机多少转?
700左右
有时候踩刹车,怠速从高跳到低又跳到高
不对,没匹配好
哪里做的?
节气门是完全拆下清洗的吗?
途虎
是的
现场看了?
对的
我看着弄的
帆板内周边的黑色全部搞了?
是的
匹配用的什么电脑?
HU什么的
英文
电脑匹配不对
估计您得去4S花个200匹配了
硬件没跟上
尴尬
收到?
以前在汽修店洗的,匹配的也挺好的啊
没有这样的情况
同一家店?
空气盒跟节气门中间的软管有没有可能拆装裂了,漏气了?
那个软管老化了很容易裂,如果确认装配都到位,我说的软管也没问题,只有匹配问题了
漏气怠速应该会高的吧,现在怠速正常。
原地猛踩油门,瞬间松掉,自由落下,转速表到底是不是还会上下拉扯?
?
视频暂不支持播放
没以前有力了
踩油门感觉转速上不来动力也上不来。
原地猛踩油门,瞬间松掉,自由落下,转速表到底是不是还会上下拉扯?
给你发视频了
你收到了吗看一下
不好意思,刚在开车
匹配不对
没事,你看一下我给你发的视频。
先落到500,然后回到700不对
对
正常的应该是掉到1000左右,然后定一下,回到700左右
拍的视频有无开空调?
没开
那就更不对了
匹配的事
不用怀疑
匹配的不行吗
是的
以前是不是同一家做的?
不是的话,找之前的地方帮忙匹配一下
不是的
我看他匹配的时候,把那个什么数值清楚默认了,
一进去有三个选项
电脑本身程序的问题
最后一个是节气门匹配
跟师傅操作无关
清除什么数据,恢复默认
我看他操作的
建议元征431匹配
具体没记得太清楚
跑一段时间会自己学习吗
不会应该
必须要到4s店去匹配吗
以前的店也行
师傅操作没问题的
以前的是用那种连接线的小电脑
是电脑数据的问题
不是平板
那是原厂老式的电脑
那种的可以啊
原厂的,私人店自己可以配到的
好吧
最新款的外部是配不到的
去4s店可以解决吗
您告诉他们,就匹配,已经手工洗过了
4S肯定可以解决
我以前在那家洗的就是用的,那种有线的。跟计算机一样的带按键的小机器。
而且匹配数据是最完美的
不过费用估计得贵点
四五百吧
用不了吧
200搞不定吗
匹配一般两百左右差不多
我说的是洗加配
好吧
因为您刚洗过,所以基本原厂数据一匹配,应该就搞定了,试个车
我车子一启动的时候会有链条一样的异响是什么毛病
是不是停久了会?
一般都是一夜后冷启动第一下
对
我接个电话
不好意思,待会语音给您解释
4s
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对的,冷车启动第一次。
VTC作动器响
视频暂不支持播放
4s
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4s
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4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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现在这个转速,正常了
4s
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踩到2500掉到1000停了一下然后到700
没有跌倒500
4s
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4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
4s
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开空调试了
还可以保持
会不会落到最低点抖动明显
又不行了
还是不稳定哦
明天去匹配吧
不用折腾了
异响的问题仔细听一下我的语音
已经解释给您了,不明白问我
明白了
异响语音全部听完了?
?
听完了
那个东西好换吗,
以前停一夜会响
现在停2小时再启动都会响
那就换
要拆发动机部分配件
不过算不上大修
估计要大半天甚至一天的时间
那个对动力有一定的影响
好吧
影响动力
没错
空动机构,讲专业一点
不过您听明白我的意思就行了
如果真是短时间就有,4S换就对了
那个东西学名就叫作动器吗
VTC作动器
没搜到
专业叫法
应该很难搜到
只搜到了Vtc电磁阀
这个
不过还是4S换吧
外面副厂的不太可靠
原厂已经是改良件
也就是如果原厂件按这车之前的原车配件,也是有这问题的
我这样说您能明白不?
明白
那就好!
看起来我车动力不行,应该是跟这个有很大关系了
而且换它需要专用电脑刷程序
节气门洗完匹配好肯定也大不一样了
好麻烦
比较综合了
😓 😓 😓
我说影响动力,不要奢望影响多少
哈哈😃
我只是专业告诉您它影响
但并不会非常严重
只能说参半而已
好的
而且往往它比较影响中高速
是的,60往上加速就费劲了
所以您的动力的问题,我分析并没有跟它有太多的那种关系,只是您提出来声音了,我就解释一下
好的
不处理对发动机有影响吗
如果热天还是当天发动过后,一段时间就能再次出现,就有必要换
我现在就是这样的情况
建议换
正时链条建议一并换了
正时链条也不行了吗
拆那么多东西,对发动机有影响吗
没有
正时链条原则十万公里也要换一次
就跟自行车的链条一样,使用后会被拉长,自然影响到动力的传递效率
这一动估计要1000多能打住吗,哈
估计不能
单换也行
我只是考虑到都要拆,所以建议
我都是用的建议
明天去4s店看看再说
嗯
有需要再咨询我吧
好
嗯
感谢您的认可!
晚安咯!