根据问题分析，车辆报蒸发系统泄露，一般需要重点检查油箱盖密封圈和是否拧紧、碳罐关闭阀、碳罐电磁阀和相关管路，一般故障点多在油箱盖密封圈和碳罐关闭阀，这个问题和汽油没有多大关系，新车建议回服务站进行检修处理。可以先自行查看油箱盖是否拧紧，密封圈是否正常，如果没有异常，那么应该是管路或者其他地方有蒸汽泄露了，需要做具体的检修排查。
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
请问这种情况出现了以后，有做了哪些检查和维修吗？
诊断仪读取发动机系统报的什么故障码呢？
第一次到店里，用电脑看了一下，没有说什么问题，只给消除了故障码
你这款车是国六的吧
第二次又去店里，告诉说加92号油不行，要加95号油，是这个问题吗
国六
国六的话，可能是蒸发系统漏气了
跟92还是95汽油有关系？
没有故障码我也不好判断，可以尝试加95试一下，也可能和汽油有关系，换个加油站加一箱95的。
故障码好像是p0455
国六的车頻繁报故障灯，一般都是蒸发系统引起的
好像是说什么燃油蒸发系统泄露
果然猜对了，蒸发系统2.2泄露
那蒸发系统故障，频繁亮灯，应该检查或者更换什么部件？
这个和汽油没有关系
需要检查蒸发系统泄露
活性炭罐？
重点检查油箱盖密封圈碳罐关闭阀和所有连接口，连接口拔出来打黄油
这个要去4S店才能修了，他们知道怎么排查的
这个检查对于新车来说，是个大问题吗？
就是说，频繁出现这个问题，新车就拆了检查，才跑了六百公里，心里不舒服，可以要求赔偿吗？
这个问题对车辆没有多大影响的，蒸发系统是监测汽油挥发性的，不让它排到大气，国五以前的都是直接排到大气，国六的严格了，不允许排到大气中，需要循环到发动机燃烧，所以就多了个蒸发系统
赔偿的话需要跟买车的服务站沟通协商了
平时加油的时候，如果油箱盖没有拧紧或者密封圈变形了，就会漏气，导致发动机报故障码
就是说这个问题不影响正常行驶吧？
对的，它不影响发动机工况和车辆行驶的
懂了，平时加油要拧紧油箱盖
新车油箱盖垫圈应该不会变形
对的，还要看下油箱盖的胶圈。这个很难说的，新车也不能保证配件百分百合格，油箱盖可以自己拧开来看的，里面有个密封胶圈。
好的，我去看看
店里老推脱说是汽油的问题，我也觉得不应该，厂家使用手册写的是92号及以上，我加92的，就没问题呀
如果油箱盖密封胶圈没有变形或者松脱，油箱盖也拧紧了，那么只能回4S店排查故障了，应该是哪个位置漏气了。这个故障灯消了也没用，过几天一样会报故障灯，必须找到问题解决了才行。蒸发系统漏气跟汽油没关系，又不是发动机燃烧不好，这个是漏气了。
我检查一下油箱盖那部分，密封圈没问题，拧紧的情况下是不是跑一跑故障灯就自动灭了？
拧紧后，如果三个周期内系统没有检测到漏气，一般会灭掉，如果不行的也只能去服务站消码了
三个周期怎么讲？
车辆启动、运行、熄火停车后算一个周期
你就平时开三次车就可以了
好，我去试试，就是说正常开车，停车，三次就可以吧，连续的跑十几公里停一下，跑三次，也可以吗？
不用特意跑多少公里，你就正常的用3次车就行
好，明白了，谢谢啊
不客气
