你不是说没有转速吗！曲轴没有转速，有的车靠凸轮轴判缸这个可以着车！这个没转速你现在表现出来的故障现象！这个影响发动机正常工作的！如果曲轴位置传感器修好还要熄火，那么检查发动机的电源一个长电，一个acc电，还有一个主继电器给的供电，缺一不可，还有负极也是缺一不可！如果发动机电脑在行驶过程中断电，发动机电脑会和防盗失去通讯，防盗就会把方向盘锁了！除了电源还要检查通讯线路，你是行车过程中熄火，除了曲轴位置传感器故障不说，还要检查插头有没有虚接，线路虚接！
打开仪表故障灯自检后会熄灭吗！
公路上突然死火 没机会等 只能重新启动后 所有灯正常 只有转速表不动为0
刚刚发生的事吗？
你清洗曲轴是之前还是之后！
只清洗过传感器 没拆过发动机 2个星期前最开始难着车 换了蓄电池 然后开始出现这样的故障了 最奇怪的是指定位置 必然出现难着车
没有转速，你这个曲轴位置传感器有没有检查线路！你是车主还是修理工！
先把曲轴位置传感器故障修好！
仪表都没转速，你就没检查数据流里面有没有转速？
我是车主 同样做过修理工但是开去修理厂电工师傅第一时间帮我清洗了曲轴传感器 但是故障还在
你行车熄火排除了曲轴位置传感器故障，那么检查发动机电脑的供电，can线有没有问题！
没有用解码器进发动机系统看发动机系统里有没有转速吗！
解码器就是发动机电脑的眼睛！
发动机的状态，接收的信号都会从解码器里面看的到！！
曲轴位置传感器表面没有脏东西不用洗！如果有铁渣子吸在曲轴位置传感器上铁渣子会被磁化那么就需要清理干净，在看数据流，和仪表的转速是否同步！
主要没测到故障代码 明天准备高出故障再测 问题修理厂直接叫我换发电机 燃油泵 深知水深才想问下您有没有遇过这个故障 最后换什么
发电机不发电，你车子熄火了还能着车？不能吧！
燃油泵测油压，燃油压力表看压力，压力正常不用换！换了也修不好
你应该需要把曲轴位置传感器故障修好，如果还要熄火，检查发动机电脑的供电！特别是15号电，15号电只要断电发动机百分百熄火！
曲轴传感器出问题 机头故障灯不会长着的吗？ 除了行驶中死火 所有灯都显示正常 只有死火后故障灯才全着 重启后只有转速表不动 这个是不是确定了曲轴传感器的问题？ 第二步 就是检查15号电的电流电压？ 是不是这样？
你不是说没有转速吗！曲轴没有转速，有的车靠凸轮轴判缸这个可以着车！这个没转速你现在表现出来的故障现象！这个影响发动机正常工作的！如果曲轴位置传感器修好还要熄火，那么检查发动机的电源一个长电，一个acc电，还有一个主继电器给的供电，缺一不可，还有负极也是缺一不可！如果发动机电脑在行驶过程中断电，发动机电脑会和防盗失去通讯，防盗就会把方向盘锁了！除了电源还要检查通讯线路，你是行车过程中熄火，除了曲轴位置传感器故障不说，还要检查插头有没有虚接，线路虚接！
其实我是看不懂 读书3年汽修 工作修的是吊机 哈哈 所以大哥你告诉我步骤 让我省点钱就好 我一个修车的同学说遇过这个问题换了发动机电脑 我就是想问问专业过现代车的师傅意见 建议怎么检测建议换什么
不建议直接换，换的前提都是通过测量过后得到的结果在换！你朋友说的发动机电脑有毛病有有可能，应为发动机正常工作需要发动机电脑控制！发动机电脑就相当于家里面的电脑，他需要开机工作，就需要电源！电源有了，她需要各种传感器接收的信号来知道现在发动机是什么情况，然后发动机电脑外去控制发动机上面的执行器去工作！发动机莫名其妙熄火，需要先说机械部件，正时不对启动困难，不着车！egr阀长开怠速熄火，vvt链轮卡在极限位置，怠速熄火！然后说一下执行器不工作熄火，喷油嘴不喷油，点火线圈不点火了，那么直接熄火！传感器方面水温，空流，进气压力，爆震这些都会影响不好启动，曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器缺一不可，缺了动力不足，不好启动，行驶中熄火都有可能！
我建议你先修曲轴位置传感器！修好还熄火，检查发动机电脑的电源，通讯！发动机电脑的通讯和电源有问题，解码器进不了发动机电脑！所以你这个抛开曲轴位置传感器不说，你这个熄火故障属于偶发现象，你还要检查插头有没有虚接，线路虚接，防盗模块有没有护照，有没有和发动机失去联系！
嗯 了解 谢了大哥
不客气！
发电机不发电，车里面的用电器会把电瓶的电用完，然后自己就熄火了！但是熄火后是打不着的！你问让你换发电机那个人我估计他会懵逼！
