仪表点亮后用诊断电脑进入车身模块，读取车身模块的电源模式看启动信号是否正常，测量车身模块的供电和搭铁线。。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
之前有没有维修过什么？
电脑检测有没有故障码？
你好
检测了 只有发动机，变速箱 和车身模块能进去
其余的都报 未配置
仪表可以正常点亮吗？
不
之前有没有维修过什么？
没
按点火开关启动时仪表有提示什么吗？
不要踩刹车，按住点火开关不放，仪表能不能点亮？
原来车子可以启动 行驶一段时间仪表所有指针都不好了 气囊，ABS. 车身稳定，其他的都报故障，转向灯也不好用，熄火后就无法启动，按启动键 仪表就会全黑了 就像没电了，可是电瓶是有电的。这时把电瓶负极取下，再装上 仪表又亮了 但是不启动
只要接上电瓶 仪表就会亮
一键启动按键 也换了
接上电瓶后 按住启动健 仪表一会就会没电了
仪表点亮后，车辆上面的其他模块可以正常通讯吗？
不，就发动机 变速箱 车身模块能进去
读取全车模块的故障码拍图片看一下。
好好
看到了吗
现在只有车身模块能进去
按下点火开关指示灯会亮吗？
一按启动键 就没电了
但是座椅大灯都好用
启动开关上面的指示灯都不会亮？
点火开关到车身模块的线路是否通的。
把电瓶接上后 会亮
只要一按就会变的很暗
测量点火开关到车身模块的线路是否导通。
能指教下吗
具体车身模块那个接头
室内保险丝盒内的3号保险丝是否有电，
室内有没有进水的痕迹？
没有
检查3号保险丝，
有电
根据线路图测量点火开关到车身模块，无钥匙进入模块的线路是否通的，
看不懂啊
到车身模块的第一和第二个插头，。测量线路是否导通，
我把工作台拆下来吧
不用拆，车身模块在室内保险丝盒后面。
无钥匙进入模块在副驾驶仪表台下面，
现在就有一个绿黄色的线 找不到
其余的都通
绿带黄的线是到无钥匙进入模块的，
一键启动有几根接地线
现在是两根啊
黑色和黑宗色
是的，是两根
那个是无钥匙进入模块
三个 俩大的 一个小的
小的
通
在吗
仪表点亮时，检查发动机仓保险丝盒内的点火控制继电器是否工作，
几号
14号
仪表点亮，测量诊断接口1号针脚与车身搭铁的电压是多少伏，
14号不动15号动
12v
诊断接口1号针脚有12伏电压？
2.2v
不亮的时候也是2.2v
把电瓶负极断开，测量1号针脚对车身搭铁的电阻是多大，
30--50
拍图片看一下，
万用表打到200K
现在又是130
转到20K呢？
慢慢的下
视频暂不支持播放
测量诊断接口6和14针脚的电阻是多大，
20还是200
6号4.6
14号4.6
用200档位，直接测量6和14两个针脚，
两根直接没有
视频暂不支持播放
发图片，视频加载太慢了，
用200档位，不是200k
正常电阻为60欧。
61.3
下一步呢
您几点下班
把电瓶负极装好，分别测量6和14针脚对车身搭铁的电压是多少伏，
0.9
都是0.9
仪表点亮的时候测量的吗？
亮的时候是2.1v
两根都一样
嗯14号2.4v
车子放几天就能启动 但是仪表不好
不能熄火 熄火后就打不着
启动后，只是仪表亮故障灯吗？
车辆的搭铁线有没有检查是否接触不好
都检查过了
检查电瓶正极的电缆线会不会发热或者接触不好。
没事
接通电源 仪表就会自动亮 一键启动按键不起作用
仪表点亮后用诊断电脑进入车身模块，读取车身模块的电源模式数据看一下。
明天吧
嗯嗯
咋联系你 明天
还是在这里
好的
