指导检查检查发现保险丝烧蚀,会产生供电不亮从而产生故障,更换后故障没有排除。需要进一步检查主继电器是否烧蚀。检查氧传感器数据流异常,确定是氧传感器质量有问题,需要更换4S原厂的再进行观察。另外还需要检查进气歧管的相关管路是否漏气,空气流量计/进气歧管压力传感器是否有异常。
@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量?
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
多少公里?
152815
电路的供电出现了问题
先把油泵保险丝拆了看下
后痒数值变化很大
前痒数值变化很大,不是后痒
路试正负3000都会到
汽油泵压力测试一下
汽油泵已经更换
故障依旧
滤芯一起换掉的吗?
是的一体的
哦。
油泵保险丝20A拔了,拍照给我看。
还有那个ENGINE 15A的
我数据看是发冲时供油数据会提示开放,闭路时好的
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盒盖有中文的
视频暂不支持播放
已拨
你要看什么
保险丝
保险丝好的
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触角有点黑
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我试下,需要我拍数据流吗
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还是一样
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视频拍不了
怎么发不了
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加速到80码左右,2000转时在使劲加油门,速度起不来,指针摆动幅度很大,有几下到顶
故障现象一样
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我前痒已经更换过,拔了也试过,都是一样故障,感觉60码上去,油门在加下去指针乱跳的同时开的发冲,发冲是查勘数据流发现燃油系统断开
断开又闭合,发生冲击的
前氧换的不行
老痒和新痒一样的故障
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数值变化大
嗯。需要换4S的
那个ETC的保险丝也检查一下
好
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我感觉就是她开的时候啊,就是发送的时候就数值看。它的原油切断了,切断了之后就发送了,然后连接上了又好了,你在人家的话他又要切断了,就老是切断和和关闭切断关闭这样子的循环中吗?架不起来。
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那我现在要怎么处理呢,你这边需要提供什么数据给你看一下。
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进气支管压力正常多少
进去流量传感器我更换过正常
30kpa