B185A-31-驾驶员车窗位置传感器 - 无信号
操作原理
车窗电机中有一个用于检测车窗位置的霍尔效应传感器。霍尔效应传感器是根据磁场中的变化改变其输出电压的传感器。如果电机失去了其计数，它的操作可能会不稳定或移动距离很短。
被监控时：
此模块启动的任何时候。
设定状态：
车窗移动期间其中一个车窗电机霍尔传感器不能产生信号时。
可能原因
(Q301)驾驶员车窗霍尔传感器A信号电路接地短路
(Q991)驾驶员车窗霍尔传感器回路开路
(Q301)驾驶员车窗霍尔传感器A信号电路对(Q991)驾驶员车窗霍尔传感器回路短路
(Q301)驾驶员车窗霍尔传感器A信号电路开路
车窗电机故障
升到头再按5秒，降到低再按5秒匹配一下试试
做什么维修了？
马上试一下
我之前修车的，汽车电工，现在做二手车有十年了
重新学习/规范化
注意： 蓄电池必须充满电或车辆运行，然后再继续。
1. 如果需要，将车辆蓄电池充电或让发动机运行。
2. 要重新学习/规范化车门模块，将车窗开关向上拉至其第二个定位槽并保持不动，直到车门玻璃完全关闭，从而将车门玻璃升至完全升起位置。车门玻璃完全关闭后，继续按住车窗开关2秒。
3. 向下将(按)车窗开关推至其第二个定位槽并保持不动，直到车门玻璃完全打开，从而将车门玻璃降至完全降下位置。车门玻璃完全打开后，继续按住车窗开关2秒。
4. 检查快速升和降功能是否正常工作。
5. 如果快速升不工作，重复从步骤#2开始的程序，在车窗停止后等待三秒。
6. 在快速升模式中，将一支笔放在玻璃的路径上，检查车门玻璃反向。
7. 重新检查并视需要维修车门模块DTC
按你说话步骤操作了还是一样
门模块内部有继电器，它坏的可能性也很大，不过很少有俩门一块坏的
维修或者更换门模块吧
可以电话咨询一下师傅
不方便，稍等给你故障码资料
好的，谢谢
B185A-31-驾驶员车窗位置传感器 - 无信号
操作原理
车窗电机中有一个用于检测车窗位置的霍尔效应传感器。霍尔效应传感器是根据磁场中的变化改变其输出电压的传感器。如果电机失去了其计数，它的操作可能会不稳定或移动距离很短。
被监控时：
此模块启动的任何时候。
设定状态：
车窗移动期间其中一个车窗电机霍尔传感器不能产生信号时。
可能原因
(Q301)驾驶员车窗霍尔传感器A信号电路接地短路
(Q991)驾驶员车窗霍尔传感器回路开路
(Q301)驾驶员车窗霍尔传感器A信号电路对(Q991)驾驶员车窗霍尔传感器回路短路
(Q301)驾驶员车窗霍尔传感器A信号电路开路
车窗电机故障
