你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好稍等一下，我给你编辑一下，给你描述一下，然后发给你。
你好，首先放这个水泵的话是挺麻烦的。需要将发发动机皮带轮拆掉，正时皮带拆掉，防冻液放掉。然后水泵上面的固定螺丝三条螺丝拆掉。水泵上面的压紧螺丝拆掉。把张紧器啊，全部都要拆掉。拆掉完之后的话，使用开口扳手专用的调整水泵的张紧螺丝的那个大开口扳手左右的去旋转，然后就可以取下来。这个水泵的调整就是控制我们张紧轮的皮带的，张紧度的。
进行左右来回旋转一下，拉出来就可以了。
水泵壳体上面有个大的6方。使用开口扳手卡进去左右来回旋转扳动它，首先将水泵上面的三个固定螺丝拆掉。让他活动活动，然后就可以取下来了，锈蚀了。
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对，时间长的话就会生锈，里面就会腐蚀。
需要使用那个大的活动扳手卡进去。左右的扳动它，让它旋转，慢慢的动几下，它就可以脱开了。
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用力呀。
进行加力。
就跟拆螺丝一样，有多大力用多大力，反正不要了。就算是拧碎的也没问题。
里面生锈锈蚀了。
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弄不下来
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赶巧的话会顶
只能是到时候装上去正时皮带以后启动车辆，看车辆抖不抖动，有没有缺缸，如果没有的话就可以。
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可以
没有大的活动管钳。
进行旋转。拧碎的拧烂它。
使用撬杠去冲。
暴力拆卸破坏它
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这个断的话，赶巧的话会顶。
但是不是说是一定100%。
会有个概率的问题。
一般情况下都会顶的
只是有的顶的轻，有的顶的很，有的轻了他不漏气，他也没弯曲，那种的话就不碍事。
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还没下来
主要是外圈外圈粘在一起了。
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太结实了
