首先根据测量休眠电流来进行判断车辆是否存在漏电现象，然后根据逐步断开用电设备进行观察电流变化，直到正常范围电流后，在对其进行更换
拔了灯光模块也一样，电流多少去了
没有少
点火模块，要怎么匹配
431读所有故障码
发动机电脑箱里面的电源模块你找到没有
副驾那边吗
机舱吗
嗯嗯机舱
车辆进入休眠后，大灯开关那里的灯光会不会灭了
车内所有红色灯光都灭了的吧
是的，还是0.17
电火模块要怎么匹配
我调了一个拆车
一般不是点火开关这里问题哦，你电脑先诊断进去
买过来试一下
找到电源模块没
电脑都进不去
OBD跨接电源呀
有电进不去系统
不应该吧
是的
进不去
电脑进不去
你是直接发的拆车的？他没帮你直接把数据写进去给你发过来啵
没有
装上只要DmE防盗EWS调整匹配就可以了啊
要怎么匹配
这个要买的给你把你原车数据导入到你这个模块中，发回来直接装车，电脑进DME特殊功能进行匹配就可以了！
你还是找到这个电源模块先！
点火开关集成Cas1里面有防盗数据
现在电脑进不去，
没有通讯
他这个模块就是一个进入访问防盗系统，你要卖的要那边弄好发过来，你在电脑进去匹配下就可以用了
要不然你拔了后休眠电流变成0.00了
一个插头没有插到位
……
进去了？，现在什么情况
插在拆车，，电脑进不去
钥匙插进不去
你那里有没有专门配钥匙的，直接叫他把原来的模块数据写进你这个模块里面
不懂匹配
……
配钥匙那里可以搞啊，你买这个的地方他应该会提醒你搞，或者帮忙搞好数据在给你的哦
他说他不懂
……，拿他随便给你捡个过来直接发给你的咯，😓
仪表提示钥匙不准确
你们汽车城应该有这种配钥匙可以读数据导到你这个买回来的模块上的啊
这个防盗电脑Cas1，买回来的时候要把原来的锁头给他把数据导进去，不然没有原车数据，这个写数据会多收100到200的样子的啊
然后搞回来后直接进DmE里面防盗匹配下就可以正常启动车辆了！
那个电源模块这个位置，你看到有没有这个模块
这个两根线的插头只有这个，照明模块，仪表，钥匙锁，电源模块，，然后一个天线接收器，
后窗户这里天线接收器
后面插头的1号是后窗的加热供电
后面有拆下来还没有拔
这个X1859这个插头就是你把后面能源模块上面的那个两插头
一根是到前面点火头，仪表的供电
黑色线是到后窗加热的，
RT/BL就是红色和蓝色的线，到前面仪表，点火开关
是这两根线吧
或者你把黑色的线挑出来不插，直接测下电流
头痛
？
这块怎么拆
你主机没有拔过嘛
没有
要怎么拔
这块不好拆，容易拆坏桃木
两个抽屉两边的板子先翘出来
有螺丝吗
还是出不来
等下
我给你资料
两个抽梯
