VANOS排气电磁阀脏污或机械损坏，排气凸轮轴VANOS调整装置损坏，排气凸轮轴传感器
你好，我是汽车大师银牌技师-徐飞，很高兴为你解答。
你好，故障码照片有吗
设备有点老了，大修都换什么了
什么原因大修的
换气门油封，烧机油
原来没有故障码的
VANOS的故障很麻烦，这个要先调换电磁阀，进排气互换试车，看看故障码有变化吗
嗯对
你先试一下
v8报排气2在左还是右
你可以拔掉插头根据故障码判断
好
变了
进排对换了电磁阀
清除故障码，试试车。看看还报这面吗确认一下，再报就换掉
又多了一个码
？
又变了
是又变了
有点懵，正时又出问题了
你总得正时工具对的
用正时工具了吗
用工具对正时
对换电磁阀，现在着不了车
现在没有故障码
不着车了？
现在启动不了，马达转
断电等一下吧，
我试试
专检根据故障码生成检测计划：
·VANOS排气电磁阀
·排气凸轮轴传感器
·DME排气VANOS，机械机构
结果提示可能的故障原因有：
· VANOS排气电磁阀脏污或机械损坏
·排气凸轮轴VANOS调整装置损坏
·排气凸轮轴传感器
连接电瓶发动一下
好
起动不了，没码
大修完着多长时间车了
可变进气的电机学习了吧
没有电机
着了几分钟一启动就亮故障灯
对换以后启动一下打不着了
换回去试试
牛逼了
着车了吗
是不是要重新对正时了
启动不了
你对的正时有把握吗
你把VANOS电磁阀插头拔掉，在试一下
对的，转了6圈记好还对
那就没必要了。
正时没问题
故障还是在VANOS轮上
刚开始很好启动，一打就着车，打了10几手就这样启动不了
传感器拔掉，运行故障模式，试一下
我试试
怎么样了
好一点，有启动迹象，但也着不了
油门踩到底
也不行，我抬发动机了
你要从新对正时吗？
我感觉你没必要在对正时。因为你确认过正时没问题。我认为应该先检查凸轮轴位置传感器和VANOS电磁阀。如果可以的话你先换一下试试。毕竟抬发动机不是小工程。
是的，因为对换电磁阀以后发动机突然很抖
那就是说换了电磁阀正时变了。电磁阀有问题
可能是的
先换电磁阀吧，毕竟这个好做一些，先简后难
电磁阀有问题也会启动不了是吗
嗯，宝马有时候就这样，
