就是接一个灯泡，灯泡一端接负极，然后你钥匙打开灯泡，另外一端去触碰压力开关的4个插孔，会有两个孔灯泡亮。如果灯泡亮了那就供电正常，如果灯泡不亮检查保险。灯泡亮的那两个会亮的那两个孔和剩下的两个不会亮的孔短接在一起，然后开空调。这个时候你看一下空调压缩机的继电器有没有工作。如果没有工作，拔掉空调压缩机的继电器。所对应的压缩机继电器插头的插孔2号3号是电源，用灯泡测试一下，看灯泡亮不亮，亮的话有电源，不亮检查保险，保险都在保险丝盒里面。不过这个时候灯泡都是亮的。那么就检查我们这个继电器的1号到发动机电脑板这根信号控制线测量一下看看线是不是断了，测量一下电阻以及通不通如果测试这根线到电脑端不通无穷大。那么就是信号线断了具体在哪段的话，到时候自己去查，或者是找专业电工帮你去查。如果线路没断连接良好，进行更换蒸发箱温度传感器，如果更换完之后依然是继电器没有控制这时候更换发动机电脑，压缩机继电器输出的那个5号到我们压缩机插头的那根线也不通，也是线断了，剩下的那就查查去吧看在哪个地方断了。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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您好，故障现象啥时候出现的？正常使用中出现的还是维修过什么时候出现的？当前做过什么样的检查，短接空调压缩机的继电器的话，压缩机工不工作。以及开启空调的时候读取一下发动机数据流里面有没有收到空调开启的信号请求。以及发动机怠速有没有提高。
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你拔掉空调的压力开关。开启空调测试一下压力开关上面有没有两根电源。
进行测试一下。
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像那两个有电的跟另外没电的短接在一起。
然后开启空调，看是否可以工作。
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空调开启的时候，里面的AC指示灯亮不亮？
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两个有电的跟两个没电的短接在一起待替你的开关。空调压缩机的继电器能不能找到？找到拔掉它。使用一根导线直接短接30号跟87号看工作不。
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压力开关4条线两个电源能不能找到，找不到的话就使用灯泡接上去看哪两个灯泡亮亮的就是电源，找到之后把这两根线跟另外两个没有电源的那两根线短接在一起理解吧。
启动开启空调。
看压缩机继电器工不工作。读取发动机电脑里面的数据流。
如果不工作的话，通过电脑里面的特殊功能动作测试，直接驱动压缩机看转不转。
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压缩机的继电器能不能找到？找到的话短接。那短接工不工作，如果短接都不工作。压缩机的电源断路。
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转接转接一下，判断一下。
继电器就是一个中间部分，你短接工作，那就知道大概是什么问题了。
继电器拔掉，里面两根电源线看看有没有。
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你短接就是直接把电源给到了压缩机，这个时候如果压缩机都不工作，看压缩机插头上面有没有电源，如果有电源不工作那就压缩机坏了。
不用了，你短接的不工作还查啥呀？
短接的时候看压缩机插头上面有没有电。
有电换压缩机。
短接知道啥意思吗？就是直接给压缩机供电。直接供电他都不转，你还查啥呀？
短接的时候看压缩机上面有没有电吧
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有电换压缩机没电检查压缩机的线到保险盒的路线。
我让你直接短接的那个有没有电？
我让你短接的3号跟5号有没有电？
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找一根导线。接到继电器插孔的5号然后把线拉到压缩机插头那个地方去。短接3号5号开空调。
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对啊，就是断路了。
接一根线过去拉根线过去。拉根线接上去看其他的到时候还有没有问题。
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压力开关插上吧。
然后短接的那根线塞到那个空调继电器的5号那个插孔里面，继电器装上去不要短接了，然后开空调。看压缩机前面有没有电。
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插上去我让你短期的那个空调压缩机的线拉到那个继电器接到那个继电器5号上面去，然后开空调，看压缩机上面有没有店电源看看继电器有没有开空调的时候，看他吸合工作的那个声音。
在你这毛病多不是一路的问题，这毛病多的很。
把压力开关还拔掉，继续短接。
把有电的那两根线短接到没电的那个两个上面去。
然后看看看继电器电脑能不能控制。
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短接空调压力开关。
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把压力开关还拔掉，继续短接。
短接开关
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短接开关不明白吗？
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开关上面不是有两个电源吗？把两个电源短到另外两个孔里面，你不知道哪个是电源吗？
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两根电源的那是一根线，分成了两根。然后把这两个电源跟剩下两个孔短接。你就可以理解4根线皮拨了接一起明白了吧。
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两根线有没有电？
你用这种试灯不行。
找个大灯灯泡接上去看灯泡亮不亮。灯泡亮了有电需要有两根线有电的。或者是刹车灯泡都行。那两根电源找出来确认有没有电源。
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找个灯泡大灯灯泡接上去看灯泡亮不亮。上面要没电源的话，你短接也没用。
哪个是电源不知道的话你短借什么
那个开关四，四条线有两根线是正极电瓶过来的正极线。那两个正极线找出来看看有没有看看灯泡亮不亮，灯泡亮有正极，灯泡不亮没有正极。
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什么问题都有可能现在。
原因多的很。
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线路问题啊，保险丝问题啊，电脑板问题等等
刹车灯泡转向灯灯泡都行。
就是接一个灯泡，灯泡一端接负极，然后你钥匙打开灯泡，另外一端去触碰压力开关的4个插孔，会有两个孔灯泡亮。如果灯泡亮了那就供电正常，如果灯泡不亮检查保险。灯泡亮的那两个会亮的那两个孔和剩下的两个不会亮的孔短接在一起，然后开空调。这个时候你看一下空调压缩机的继电器有没有工作。如果没有工作，拔掉空调压缩机的继电器。所对应的压缩机继电器插头的插孔2号3号是电源，用灯泡测试一下，看灯泡亮不亮，亮的话有电源，不亮检查保险，保险都在保险丝盒里面。不过这个时候灯泡都是亮的。那么就检查我们这个继电器的1号到发动机电脑板这根信号控制线测量一下看看线是不是断了，测量一下电阻以及通不通如果测试这根线到电脑端不通无穷大。那么就是信号线断了具体在哪段的话，到时候自己去查，或者是找专业电工帮你去查。如果线路没断连接良好，进行更换蒸发箱温度传感器，如果更换完之后依然是继电器没有控制这时候更换发动机电脑，压缩机继电器输出的那个5号到我们压缩机插头的那根线也不通，也是线断了，剩下的那就查查去吧看在哪个地方断了。
在我上面说的去做去检查，然后检查的结果去对，然后对号入座。
短接很简单，就是把两个有电的电源跟两个没电的线短接在一起就完事了。
