根据您提供的车架号，查阅原厂维修资料，根本没有找到有正面碰撞传感器的存在，只有侧面碰撞传感器和头部碰撞传感器。分析导致这个情况的可能原因有：第一，解码器读取的故障记录不准确。第二，该传感器设计在气囊控制单元内部，你可以摇晃一下气囊电脑板，看看里面有没有声音，如果摇晃时里面有声音那么这个气囊控制单元内部就带碰撞传感器的。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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18年新桑塔纳1.5排量，汽车前面碰撞后，方向盘助力和安全气囊灯都亮了，换了新的气囊和游丝，431检测显示，正驾驶和副驾驶碰撞传感器电阻过大，它的碰撞传感器在哪里？安全气囊怎么匹配？方向助力怎么匹配？【车型：桑塔纳】
故障码用解码器读取出来，截屏我看看
正面碰撞传感器一般在锁架边上，就是机盖锁边上。有些桑塔纳集成在气囊电脑板里面。
对于转向助力的灯，操作起来有点复杂可能需要借助专用解码器。
而气囊编程，是在线编程。一般一块气囊电脑板爆一次以后，是可以重复使用的。
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把车架号发给你，你能不能具体的看一下？
今天没在公司，可以把车架号给我，我明天帮你落实传感器的位置。其他资料我现在都可以给你，但是气囊编程这个是在线编程，没啥特别的操作
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怎么在线编程？
先安装旧的气囊控制单元，解码器进诊断系统，选择安全气囊控制单元，选择引导性功能里面的更换控制单元，然后按照解码器提示进行操作就可以了
装就气囊电脑板，报什么故障，能不能试一试，读出来看看，看是不是电脑板错了，我印象中只有锁架的位置有前部传感器，如果这个地方没有的，就是气囊电脑板里面。如果你气囊电脑板安装错了，肯定会报这个嘛，好像一般的桑塔纳都没有前面这个传感器
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它的气囊控制单元没法二次使用吗？
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光换了气囊，没换控制单元
方向机那个问题，是不是有一个碰撞切断已触发的故障
气囊控制单元理论上可以二次使用。我想看看现在的故障码行不行
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车子在钣金那边，我一会儿让他发过来，他说就一个正驾驶和副驾驶碰撞传感器电阻的
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电阻过大
最好能提供一个故障码截屏。
你看看主驾驶座椅下面有没有插头，很多个的
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好的
我这边家里的资料显示没有看到有正面碰撞传感器，只有侧面有传感器。所以我想看故障记录
现在把匹配方向的步骤给你
这是匹配方向助力的相关部分
